Points clés : Cette semaine (17-23 avril), le processus d'industrialisation des batteries à état solide s'est considérablement accéléré. Greatpower Technology a signé deux accords de coopération stratégique et fait avancer un projet de 2,8 milliards de yuans ; PingAn New Energy et Jinghe Energy ont chacune achevé des lignes pilotes tout-solide, avec une densité énergétique des cellules dépassant 400 Wh/kg. Côté matériaux, Sinocera Materials a achevé une ligne de production automatisée d'électrolyte sulfure, et Gotion Holdings a signé le premier projet mondial de 20 000 tonnes de matériaux clés pour batteries à état solide. CATL a lancé la batterie Kirin à état condensé.
Le secteur des batteries à état solide a continué de monter en puissance cette semaine : des orientations stratégiques des entreprises de premier plan aux avancées d'industrialisation des matériaux clés, l'industrie accélère sa transition du laboratoire à la ligne de production. Voici un résumé des développements clés de la semaine selon trois axes : coopération stratégique, matériaux et équipements, et voies technologiques.
Matériaux : Cette semaine (17-23 avril), les prix des matériaux pour batteries à état solide ont affiché une divergence nette. Sous l'effet des prix du lithium, les prix du LFP de troisième génération, du matériau cathodique ternaire 811 et du lithium métal ont augmenté. Cependant, les matières premières clés de la voie sulfure ont collectivement chuté — le sulfure de lithium a baissé fortement de 70 yuans/kg à 1 780 yuans, l'électrolyte sulfure LPSC a reculé de 290 yuans à 9 220 yuans/kg, avec des prix encore plus bas au niveau de la tonne sur le marché. Le P₂S₅ a diminué de 1,2 yuan/kg à 68,8 yuans en raison de la baisse des coûts des matières premières, et les prix des électrolytes oxydes LATP et LLZO ont également légèrement fléchi.
L'électrolyte sulfure a longtemps freiné l'industrialisation en raison de ses prix élevés. Désormais, avec la détente des prix des matières premières, combinée à l'achèvement de la ligne de production de Sinocera Materials et à la signature du projet de 20 000 tonnes de Gotion Holdings, il semble que la voie sulfure, autrefois « prohibitivement coûteuse », s'engage rapidement vers l'accessibilité économique. La « liberté matériaux » des batteries à état solide pourrait arriver plus tôt que prévu.
I. Faits marquants
Le secteur des batteries à état solide a présenté trois caractéristiques notables cette semaine : premièrement, les entreprises de batteries de premier plan ont accéléré la construction de boucles fermées sur l'ensemble de la chaîne industrielle avec des entreprises de matériaux et de recyclage ; deuxièmement, la voie de l'électrolyte sulfure a franchi des étapes critiques d'industrialisation ; troisièmement, plusieurs entreprises ont annoncé la mise en service de lignes pilotes de batteries tout-solide ou le lancement d'échantillons A, avec des calendriers de production de masse de plus en plus précis.
II. Coopération stratégique et écosystème industriel
1. Greatpower Technology : deux accords de coopération stratégique signés en une semaine, avec un projet de 2,8 milliards de yuans avançant simultanément
Cette semaine, Greatpower Technology est devenue l'une des entreprises les plus actives dans le domaine des batteries à état solide.
(1) Accord signé avec GEM pour co-construire une chaîne industrielle circulaire
Le 22 avril, Greatpower Technology a signé un accord de coopération stratégique avec Wuhan Power Battery Regeneration Technology Co., Ltd., filiale de GEM, pour co-construire une chaîne industrielle verte couvrant le cycle de vie complet des batteries de puissance : « fabrication de cellules – recyclage des batteries – régénération des matériaux – refabrication », innovant un modèle de « remplacement des déchets par des matières premières ».
(2) Accord signé avec Hubei Lihe New Energy pour déployer des cellules de batteries tout-solide
Le 21 avril, Greatpower Technology a signé un accord de coopération stratégique avec Hubei Lihe New Energy, filiale de Tianyan Group, pour développer conjointement des cellules de batteries tout-solide et des cellules à haut régime de charge/décharge pour des applications incluant les motos électriques, les drones, les robots, la petite puissance et le stockage d'énergie résidentiel.
(3) Projet de 2,8 milliards de yuans avançant simultanément
Selon les informations divulguées, Greatpower Technology prévoit de faire avancer un projet de batteries de puissance avec un investissement total de 2,8 milliards de yuans, déployant simultanément des capacités de batteries à état solide. La phase I prévoit 3 GWh de capacité LFP et 1 GWh de capacité de batteries à état solide, tandis que la phase II prévoit 4 GWh de capacité.
Greatpower Technology a précédemment achevé le déploiement de cellules de batteries tout-solide au stade d'échantillon A, vérifiant la faisabilité de la voie de l'électrolyte composite. L'entreprise vise le lancement d'une production de masse au niveau GWh d'ici 2026, s'efforçant d'atteindre l'installation officielle sur véhicule au T1 2027. Son projet de batteries à état solide a été sélectionné comme projet clé par la Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC), recevant un soutien au niveau national sur les dimensions technologique, financière, industrielle et stratégique.
2. Coopération stratégique entre Jinghe Energy et Sungrow New Energy
Le 20 avril, Jinghe Energy et Sungrow New Energy ont officiellement signé un accord de coopération stratégique, axé sur la R&D et les applications des batteries tout-solide, déployant conjointement l'intégration PV+stockage d'énergie et la filière d'industrialisation des batteries à état solide. Jinghe Energy est spécialisée dans la technologie des batteries à état solide à base de sulfure, résolvant les problèmes de l'industrie tels que l'impédance interfaciale, et a lancé la batterie de puissance tout-solide « Starry Jinghe » (60 Ah, densité énergétique supérieure à 450 Wh/kg), prévoyant une livraison en petites séries d'ici 2026 et une production de masse en 2027.
III. Matériaux et équipements : accélération de l'industrialisation de la voie sulfure
1. Sinocera Materials : ligne de production automatisée d'électrolyte solide à base de sulfure achevée
Le 20 avril, Sinocera Materials a déclaré lors d'une réunion d'analystes que l'entreprise se concentre sur la voie de l'électrolyte solide à base de sulfure et a co-investi avec le Dr Wang Yan pour créer une coentreprise. Les performances des produits ont reçu une haute reconnaissance de la part des clients. La ligne de production automatisée d'électrolyte solide à base de sulfure a été achevée, et une expansion supplémentaire des capacités suivra en fonction des conditions de l'industrie.
2. Gotion Holdings : premier projet mondial de 20 000 tonnes de matériaux clés pour batteries à état solide signé
Le 18 avril, le projet de 20 000 tonnes/an de matériaux clés pour batteries à état solide de Gotion Holdings a été signé et implanté dans le district de Daguan, Anqing, Anhui. Ce projet est le premier projet d'industrialisation au monde pour les matériaux clés des batteries à état solide, prévoyant la construction d'un site de R&D et de production de 20 000 tonnes de matériaux clés pour batteries à état solide, avec l'achèvement de la construction de la ligne de production prévu en 2027. Le projet bénéficie de synergies industrielles avec la filiale Sinopec d'Anqing.
3. Ronbay Technology : expéditions de l'ordre de la dizaine de tonnes de cathodes pour batteries à état solide, ligne pilote d'électrolyte à base de sulfure en construction
Selon le rapport annuel 2025 de Ronbay Technology, l'entreprise couvre un déploiement à double voie de cathodes pour batteries à état solide et d'électrolytes à base de sulfure/halogénure. Côté cathode pour batteries à état solide, les produits monocristallins à ultra-haute teneur en nickel ont atteint des expéditions de l'ordre de la dizaine de tonnes, compatibles avec le développement de cellules de 400 Wh/kg, desservant des clients de premier rang dans le secteur des batteries et de l'automobile en Chine et à l'étranger. La ligne pilote d'électrolyte à base de sulfure est en construction, avec des indicateurs de performance de premier plan dans l'industrie.
4. Autres développements des entreprises de matériaux
Xingfa Group a indiqué que de nouveaux produits, dont le P₂S₅ de qualité batterie, devraient entrer en production successivement à partir du T2, contribuant potentiellement à de nouveaux bénéfices. Le film de base de membrane composite d'électrolyte de Changyang Technology pour batteries à état solide ou semi-solide a reçu des commandes d'un client de premier rang dans le secteur de l'économie de basse altitude. Les matériaux cathodiques ternaires à nickel moyen haute tension et à haute teneur en nickel de Zhenhua New Material, compatibles avec les batteries à état solide, ont atteint des expéditions de l'ordre de la centaine de tonnes.
5. Côté équipements
Lyric est passée de la perte au profit en 2025, avec la livraison réussie d'équipements de ligne complète pour batteries tout-solide à des entreprises de premier rang. Les produits phares incluent le revêtement sec d'électrodes, les machines intégrées de composite thermique d'électrolyte et les machines intégrées de lamination. Sunano Intelligent a déclaré que ses produits de fabrication de pièces polaires par voie humide, semi-sèche et sèche peuvent tous être adaptés aux besoins de fabrication des batteries à état solide.
IV. Progrès des entreprises de batteries : les batteries tout-solide passent du laboratoire à la ligne de production
1. PingAn New Energy : première ligne pilote de batteries tout-solide industrialisable en Chine mise en service
Le 20 avril, Guangdong PingAn New Energy a annoncé la mise en service officielle de sa ligne pilote de batteries tout-solide, couvrant l'ensemble des procédés avec des laboratoires professionnels dédiés. L'entreprise adopte une véritable voie tout-solide sans électrolyte liquide, avec une densité énergétique des cellules supérieure à 400 Wh/kg, et a réalisé des livraisons en petites séries de cellules pour l'électronique grand public 3C. L'entreprise a été créée fin 2025, a achevé son financement initial et accélère son industrialisation.
2. CATL : lancement de la batterie Kirin à état condensé
Le 21 avril, CATL a lancé plusieurs nouveaux produits dont la batterie Kirin à état condensé lors de son Super Technology Day. La batterie Kirin à état condensé a appliqué pour la première fois la technologie à état condensé de qualité aéronautique aux véhicules particuliers, avec une densité énergétique des cellules de 350 Wh/kg, une autonomie de berline atteignant 1 500 km et une autonomie de SUV pleine taille dépassant 1 000 km. Cette technologie est essentiellement une voie semi-solide/quasi-solide, remplaçant l'électrolyte liquide traditionnel par un gel électrolyte polymère à état condensé, combinant haute densité énergétique, haute sécurité et faisabilité de production de masse.
3. Autres développements d'entreprises
Nissan a mis à jour sa feuille de route technologique pour les batteries, ayant réussi à empiler jusqu'à 23 couches de cellules dans un seul prototype de pack de batteries à état solide, à une échelle suffisante pour une installation sur véhicule réel, et progresse vers l'objectif de lancer son premier véhicule électrique à batterie à état solide en 2028. La batterie hybride solide-liquide co-développée par Foton Motor a été lancée sur le marché de masse, tandis que les batteries tout-solide sont au stade de réserve technologique et de développement produit.
4. Alerte de risque : incertitude dans l'avancement du projet de Guosheng Technology
Guosheng Technology a divulgué que les fonds de prêt pour son projet de fabrication intelligente de la chaîne industrielle des batteries à état solide n'ont pas encore été obtenus. L'avancement du projet et les perspectives de commercialisation restent incertains, six mois s'étant écoulés depuis la divulgation de l'intention d'investissement.
V. Frontière technologique
Université des sciences et technologies de Hong Kong : nouveau matériau d'électrolyte solide de type COF
Une équipe de l'Université des sciences et technologies de Hong Kong a synthétisé avec succès un nouveau matériau de réseau organique covalent tridimensionnel monocristallin à base de borate (B-COF) pouvant être utilisé comme électrolyte solide. Ce matériau a atteint une conductivité ionique à température ambiante d'environ 8,1 mS/cm et un nombre de transfert des ions lithium proche de 1 dans un système quasi-solide, un cyclage stable dépassant 2 000 heures dans des batteries symétriques, et une rétention de capacité de 91,8 % après 600 cycles dans des cellules complètes à cathode LFP, avec une efficacité coulombique atteignant 99,98 %.
VI. Perspectives
L'examen à mi-parcours des batteries à état solide s'est déroulé comme prévu, les échantillons des lignes pilotes de diverses entreprises étant soumis à des tests rigoureux. Les solutions technologiques convergent davantage, la certitude augmente progressivement, et les fabricants de batteries et constructeurs automobiles de premier rang devraient lancer un nouveau cycle d'appels d'offres.
Domaines clés à surveiller :
Divulgation d'informations complémentaires sur la construction de la ligne de production au niveau GWh de Greatpower Technology ;
Avancement de la construction de la ligne de production du projet de 20 000 tonnes de matériaux de Gotion Holdings ;
Progrès de la vérification par les clients en aval de l'électrolyte à base de sulfure de Sinocera Materials ;
Démarrage de la production de la ligne pilote d'électrolyte à base de sulfure de Ronbay Technology ;
Progrès des livraisons en petites séries de la batterie « Starry Jinghe » de Jinghe Energy.
**Remarque :** Pour plus de détails ou de questions concernant le développement des batteries à état solide, veuillez contacter :
Téléphone : 021-20707860 (ou WeChat : 13585549799)
Contact : Chaoxing Yang. Merci !
