Points clés
La batterie solide de nouvelle génération de Dongfeng (composite oxyde-polymère) entrera en production de masse au second semestre 2026 ; flotte de démonstration avec plus de 3,2 millions de km en toute sécurité. Le dispositif de régulation de fréquence de stockage semi-solide de Dongchi Energy a été expédié à Djibouti (application pour plateformes pétrolières offshore). La batterie solide pour l'aviation dépasse une densité énergétique de 480 Wh/kg, augmentant l'autonomie des eVTOL de plus de 65 %. L'équipe de Sun Xueliang a réalisé du Li₂S à faible coût (réduisant le coût de l'électrolyte sulfure de plus de 86 %) et une batterie Li-Te avec plus de 13 000 cycles. À l'étranger : la batterie tout solide résistante à la chaleur de Maxell sélectionnée par la JAXA ; Gelion, Nissan et Oxford lancent un projet de batterie Li-S solide. Les projets de stockage semi-solide nationaux et les collaborations industrie-université s'intensifient.
Prix des matériaux pour batteries solides (du 5 au 11 juin)
Les prix des principaux matériaux ont pour la plupart baissé par rapport à la semaine précédente. Cathode : LFP 3e gén., NCM 811 et lithium métal en baisse de 0,2, 0,3 et 3,7 (10 000 yuans/t ou yuans/kg respectivement). Les matières premières pour électrolyte sulfure ont connu des baisses notables : Li₂S en baisse de 40,0, LPSC en baisse de 300,0 (yuans/kg), tandis que P₂S₅ a légèrement augmenté de 1,0. L'assouplissement général des prix reflète un relâchement de l'offre/demande ou une accélération de la réduction des coûts, favorisant l'industrialisation des batteries solides.
I. Matériaux
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Percée dans la synthèse de Li₂S à faible coût – L'équipe de Sun Xueliang à l'Université de technologie de Ningbo Eastern (NEUT) a produit du Li₂S de haute qualité à partir de Li₂CO₃ industriel et de NH₄SCN à bas coût via une métathèse multi-étapes, réduisant le coût de l'électrolyte sulfure de 86,6 à 88,5 % (Angew. Chem. Int. Ed.).
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Batterie Li-Te tout solide à durée de vie cyclique ultra-longue – La même équipe a rapporté dans JACS une batterie Li-Te avec une teneur en Te jusqu'à 91 % en poids (Te91@LPSC-350), réalisant plus de 13 000 cycles stables sous faible pression externe.
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Laboratoire commun pour matériaux de cathode solide – NEUT et Greenme ont signé un accord le 5 juin pour créer un laboratoire commun axé sur les technologies clés de cathode.
II. Batterie
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La batterie solide de nouvelle génération de Dongfeng entrera en production au second semestre 2026 – Voie composite oxyde-polymère, PI 100 % développé en interne. Tests d'écrasement, de haute température et de froid extrême réussis. Flotte de démonstration : plus de 3,2 millions de kilomètres en toute sécurité.
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Progrès des batteries solides pour l'aviation – Xinyang Energy fournit une batterie Li-métal solide de plus de 480 Wh/kg à EHang (EH216-S), augmentant l'autonomie de plus de 65 %. La batterie d'aviation de 360 Wh/kg de CALB a terminé la pré-certification de navigabilité et la livraison en masse.
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Dispositif de régulation de fréquence de stockage semi-solide de Dongchi Energy exporté – Première unité adaptée aux plateformes pétrolières offshore de CNOOC expédiée à Djibouti (batterie LFP semi-solide).
III. Projets (Stockage et capacité)
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Centrale de stockage indépendante semi-solide de Zhuhai Fushan approuvée – Guangdong Electric Power A () va construire une centrale de 200 MW/400 MWh, investissement total de 424 millions de yuans, utilisant la technologie LFP semi-solide.
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Ligne de production de batteries semi-solides de 1 GWh signée à Jinzhou, Liaoning – Le gouvernement local et Beijing Judi Boyan New Energy ont signé un accord-cadre pour une ligne de production de batteries Li-ion polymère semi-solides de 1 GWh.
IV. Financement et coopération
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Coopération tripartite – Shanghai Energy (Enjie), Lingyun Guang et Weilan New Energy collaborent sur « matériaux + batterie solide + fabrication intelligente par IA ».
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Laboratoire commun NEUT + Greenme (voir I.3).
V. Progrès à l'étranger
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Batterie tout solide résistante à la chaleur de Maxell sélectionnée par la JAXA – Sera validée sur une plateforme de petit satellite dans le cadre du programme JAXA-STEPS.
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Gelion, Nissan et Oxford lancent un projet de batterie Li-S solide – Projet CoRe‑SoLiS sur 3 ans, budget total de 34 M£ (dont 24 M£ de UK Innovate), introduisant une cathode au soufre nano-encapsulé (NES™) pour batteries automobiles de nouvelle génération.
VI. Voix d'expert
L'académicien Sun Xueliang (NEUT, membre étranger de la CAE) :
« Notre voie Li₂S à bas coût réduit le coût des électrolytes sulfurés de près de 90 %, transformant les batteries tout-solide de « luxe » en « abordables ». D’ici 3 à 5 ans, les voies à base de sulfure devraient connaître des percées commerciales dans des scénarios spécifiques. »
Consensus du secteur : Les batteries semi-solides entrent dans un déploiement à grande échelle dans le stockage, la régulation de fréquence et l’eVTOL. Les batteries tout-solide progressent grâce à l’innovation des matériaux et aux applications prospectives dans l’aérospatiale et l’automobile. La production de masse de Dongfeng prévue au second semestre 2026 marquera un jalon pour l’industrialisation des batteries tout-solide en Chine, tandis que les marchés aéronautiques et internationaux élargissent les frontières d’application de la technologie.
Selon les prévisions de SMM, les expéditions de batteries tout-solide atteindront 13,5 GWh d’ici 2028, tandis que celles de batteries semi-solides atteindront 160 GWh. La demande mondiale de batteries lithium-ion devrait atteindre environ 2 800 GWh d’ici 2030, avec une demande de batteries lithium-ion pour le secteur des VE affichant un TCAC d’environ 11 % entre 2024 et 2030, une demande pour les ESS affichant un TCAC d’environ 27 %, et une demande pour l’électronique grand public un TCAC d’environ 10 %. La pénétration mondiale des batteries à l’état solide est estimée à environ 0,1 % en 2025, la pénétration des batteries tout-solide devrait atteindre environ 4 % d’ici 2030, et la pénétration mondiale des batteries à l’état solide pourrait approcher 10 % d’ici 2035.
**Remarque :** Pour plus de détails ou toute question concernant le développement des batteries à l’état solide, veuillez contacter :
Téléphone : 021-20707860 (ou WeChat : 13585549799)
Contact : Chaoxing Yang. Merci !
![[État solide : GEM co-fonde un laboratoire conjoint pour les matériaux de cathode de batterie à état solide]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
