JISCO réalise une percée : lancement des premiers produits zinc-aluminium-magnésium à grande échelle en Chine

Le taux annuel d'assemblage automobile aux États-Unis est passé de 10,4 millions d'unités en février à 9,98 millions d'unités en mars.

Contrats à terme : En termes de performance des contrats à terme, le contrat d'alumine 2605 le plus négocié est resté atone durant la séance de nuit. Après l'ouverture, il a bondi à 2 694 mais n'a pas réussi à franchir ce niveau de manière effective. Faute d'élan haussier suffisant, il a ensuite reculé pour clôturer à 2 668, affichant une configuration générale de repli après une hausse rapide. La baisse des volumes de transactions indiquait un recul de la participation du marché, tandis que les positions ouvertes ont légèrement augmenté, reflétant une divergence croissante entre haussiers et baissiers. D'un point de vue technique, le cours actuel évolue au-dessus de la MA5 (2 658,68) et de la MA10 (2 656,3), offrant encore un certain support à court terme, mais subit clairement la pression de la MA20 (2 690,04) et de la MA40 (2 755,38), avec une forte résistance des moyennes mobiles à moyen terme, et la tendance globale reste faible. À court terme, les contrats à terme devraient évoluer latéralement, avec une attention portée sur la résistance proche du niveau de 2 690 à la hausse et le support autour de 2 650 à la baisse.

[Commentaire matinal SMM sur l'alliage d'aluminium moulé : L'alliage d'aluminium moulé a fortement oscillé en séance de nuit pour clôturer en hausse, l'ADC12 a évolué latéralement porté par les coûts] Le contrat le plus négocié sur l'alliage d'aluminium moulé a bondi jusqu'à un plus haut en séance de 24 245 yuans/t durant la séance de nuit avant de reculer rapidement, testant un plus bas de 24 035 yuans/t en cours de séance, affichant un profil de fortes oscillations. Les prix se sont progressivement stabilisés et ont rebondi dans la seconde moitié de la séance de nuit, le centre de gravité remontant régulièrement au gré de tiraillements répétés autour de la ligne de prix moyen, récupérant la majeure partie des pertes intra-journalières à la clôture. Le contrat a finalement clôturé à 24 155 yuans/t, en hausse de 0,04 % par rapport à la clôture précédente.