Revue hebdomadaire du marché du carbonate de lithium : les prix du carbonate de lithium ont fluctué et reculé [Revue hebdomadaire SMM]

Le 3 mars, le projet intégré production-réseau-charge-stockage de 120 000 kW d’Inner Mongolia Envision New Materials Co., Ltd., situé à Damaoqi, a été raccordé avec succès au réseau. Les principaux travaux du projet couvrent deux volets : l’alimentation électrique et le stockage d’énergie. La partie éolienne affiche une capacité installée totale de 120 MW, avec la construction simultanée d’un système de stockage d’énergie électrochimique (ESS) de 22 MW/22 MWh. Le projet adopte une technologie avancée d’ESS « grid-forming », permettant de lisser et de réguler la production éolienne ainsi que d’assurer une répartition flexible de l’électricité, améliorant efficacement la stabilité de l’alimentation et favorisant l’intégration efficace de l’électricité issue des énergies nouvelles

Un détroit d’Ormuz bloqué bouleverserait l’approvisionnement mondial en méthanol, frapperait durement les marchés du méthanol conventionnel et renforcerait la valeur stratégique du méthanol vert, poussant la Chine à diversifier ses importations et à accroître le méthanol vert pour sécuriser ses approvisionnements

[Dawn Automobile : la production et les ventes de certains modèles ont fortement augmenté en glissement annuel en février 2026] Dawn Automobile a annoncé qu’en février 2026, la production de véhicules complets de l’entreprise s’est établie à 281 unités, en hausse de 3 022,22 % en glissement annuel ; la production cumulée depuis le début de l’année a atteint 562 unités, en hausse de 1 270,73 % en glissement annuel. Les ventes de véhicules complets se sont élevées à 123 unités, en hausse de 61,84 % en glissement annuel ; les ventes cumulées depuis le début de l’année ont atteint 171 unités, en hausse de 5,56 % en glissement annuel. Parmi celles-ci, la production et les ventes de pick-up et de véhicules à usage spécial ont toutes deux fortement progressé en glissement annuel. En revanche, la production et les ventes d’essieux ont toutes deux reculé en glissement annuel, et la baisse en glissement annuel de la production et des ventes d’essieux pour véhicules à énergies nouvelles a été marquée