Lancement du projet de recyclage de batteries de 50 000 unités par an dans le Shandong

Publié: Dec 23, 2025 16:57
【Lancement dans le Shandong d’un projet de démantèlement et recyclage de 50 000 batteries de véhicules par an】 Récemment, le bureau local de l’écologie et de l’environnement a émis un avis d’intention d’approbation pour le projet annuel de démantèlement et recyclage de 50 000 batteries de véhicules usagées par une entreprise de technologies bas carbone. Le projet est situé dans une zone industrielle du comté. Il utilisera un entrepôt existant et louera des espaces à une entreprise locale de régénération des ressources. En achetant et installant 2 lignes de production automatisées de batteries lithium et 2 lignes de démantèlement automatisées de batteries lithium, le projet vise à créer une capacité de démantèlement annuelle de 50 000 batteries de véhicules hors d’usage. La production de réutilisation en cascade comprendra 17 808,106 tonnes par an de petites batteries, d’unités de stockage d’énergie mobiles portables et d’unités de stockage d’énergie domestiques d’urgence. L’investissement total du projet s’élève à 120 millions de yuans, dont 100 000 yuans sont réservés à la protection de l’environnement.

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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