CaoCao dévoile une stratégie Robotaxi améliorée avec des ambitions mondiales et un nouveau centre de mobilité intelligente

Shanghai (Gasgoo) - CaoCao Inc., la branche de services de mobilité du groupe Geely, a dévoilé un nouveau chapitre ambitieux pour ses activités de conduite autonome lors d'un événement stratégique à Hangzhou le 3 décembre. Le PDG Gong Xin a présenté une feuille de route Robotaxi améliorée, soutenue par un plan d'expansion décennal, et a introduit ce que l'entreprise appelle le premier prototype de hub de mobilité future — l'« Îlot de Transit Intelligent et Vert ».

L'entreprise a également fourni sa description la plus détaillée à ce jour d'un plan en trois étapes vers le transport autonome à grande échelle. Les premiers efforts se concentrent sur la validation technique et des opérations pilotes limitées. La phase actuelle vise à passer de la supervision par un conducteur de sécurité à un service entièrement sans conducteur, tout en expérimentant des flottes mixtes combinant véhicules conduits par l'homme et autonomes. À terme, CaoCao vise à déployer des modèles Robotaxi dédiés et à lancer des opérations commerciales à l'échelle mondiale.

Dans le cadre de sa stratégie « Dix ans, cent villes, cent milliards de RMB », CaoCao prévoit d'établir cinq hubs opérationnels mondiaux, d'étendre ses services Robotaxi à 100 villes et de générer 100 milliards de RMB (14 milliards de dollars US) de volume de transactions brut au cours de la prochaine décennie. Cette initiative représente un pilier central de l'expansion mondiale plus large de Geely, utilisant les services de mobilité comme porte d'entrée pour la croissance à l'étranger.

Gong a déclaré que l'entreprise entre désormais dans sa phase « Robotaxi 2.0 », qui mettra l'accent sur l'automatisation à grande échelle. CaoCao prévoit de lancer une plateforme de sécurité d'assistance à distance et d'élargir ses outils de gestion d'actifs numériques, en intégrant ces systèmes avec les technologies d'habitacle intelligent et de conduite autonome pour créer un écosystème opérationnel entièrement sans conducteur en boucle fermée.

L'Îlot de Transit Intelligent et Vert est également entré officiellement en service. Selon Gong, l'installation combine échange de batteries automatisé, nettoyage intérieur, dispatch intelligent et facturation automatique, tout en réservant de l'espace pour de futures plates-formes d'atterrissage d'eVTOL et interfaces de recharge. Le site sert de démonstration physique de la vision de Geely pour un écosystème de mobilité verte de nouvelle génération, et CaoCao a déjà développé un plan standardisé pour reproduire le hub dans d'autres villes.

CaoCao prévoit également de diversifier son modèle de revenus et de créer de nouvelles voies d'emploi. À mesure que les opérations autonomes se développent, l'entreprise pourrait proposer aux conducteurs des options d'achat de véhicules et mettre en place des accords de coopération favorisant de nouvelles opportunités de revenus.

La concurrence dans le secteur du Robotaxi ne se limite plus aux seuls algorithmes ou capteurs. Le succès dépend de plus en plus d'un écosystème intégré alliant véhicules dédiés, technologies de conduite intelligente et plateformes opérationnelles sophistiquées — un domaine où Geely estime que sa pile technologique complète lui confère un avantage stratégique.

Geely Holding a rassemblé presque tous les composants clés nécessaires à la commercialisation du Robotaxi, construisant un modèle de développement à trois volets intégrant des plateformes électriques sur mesure, des logiciels de conduite autonome et des opérations de flotte à grande échelle. Cette approche s'appuie sur l'expertise approfondie de Geely en conception et fabrication de véhicules électriques intelligents, combinée à des compétences en calcul, données et intégration de systèmes, ainsi qu'aux années d'expérience opérationnelle de CaoCao. Ensemble, ces éléments forment un système en boucle fermée conçu pour optimiser la sécurité, l'efficacité et l'expérience des passagers.

En tant que plateforme principale de Geely pour la commercialisation du Robotaxi, CaoCao apporte dix ans d'expérience dans le transport de personnes, des données de mobilité étendues, des algorithmes de dispatch matures et un réseau de service national — des atouts que l'entreprise considère comme essentiels pour accélérer le déploiement réel.

L'entreprise gère également la plus grande flotte dédiée de transport de personnes en Chine, acquérant ainsi une expérience précieuse en gestion de flotte à grand volume et en gestion d'actifs — des capacités appelées à jouer un rôle décisif à l'ère du Robotaxi.

Lors de l'événement, CaoCao a signé un accord de coopération stratégique avec Chongqing Qianli Zhijia Technology. Les deux entreprises prévoient d'accélérer conjointement le déploiement commercial à grande échelle de la technologie de conduite autonome dans des scénarios de mobilité partagée.

Qianli Zhijia contribuera par ses atouts en capacités de conduite autonome full-stack, ses solutions prêtes pour la production de masse et sa capacité à traiter de grands volumes de données de conduite réelles.

CaoCao, quant à elle, tirera parti de son réseau de transport bien développé, de ses vastes ressources de flotte conformes, de son expertise opérationnelle et de sa large base d'utilisateurs pour fournir les scénarios réels nécessaires à la commercialisation à grande échelle des véhicules autonomes.