Les Chemins de fer ukrainiens (UZ) prévoient de traiter 44 millions de tonnes de minerai de fer en 2025, soit seulement 2,3 % de plus qu’en 2024, mais 43 % de moins qu’en 2021, avant la guerre.
Le volume total de marchandises transportées cette année devrait atteindre 160 millions de tonnes, ce qui représente une baisse de 49 % par rapport à 2021 (315 millions de tonnes) et une diminution de 7,5 % par rapport à l’année précédente. Par ailleurs, en 2026, le chemin de fer prévoit de transporter 161 millions de tonnes de marchandises, soit un million de tonnes de plus que cette année.
La baisse la plus importante est enregistrée dans le transport du charbon. Sur la période 2021-2025, une diminution de 62 % est attendue pour cette catégorie. Ce recul s’explique par la destruction de centrales thermiques, l’arrêt de l’extraction dans les territoires occupés et une réduction du transit. Les volumes sont passés de 72 millions de tonnes en 2021 à une projection de 30 millions de tonnes cette année.
![Les prix du magnésium augmentent pour la troisième séance consécutive ! Le côté coûts reste « brûlant » tandis que la demande peine à prendre le relais [Commentaire SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)
![[SMM stocks de charbon à coke et de coke] Cette semaine, les stocks de coke des entreprises de cokéfaction s'élevaient à 449 000 tonnes](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EXHJE20251217171720.jpg)
