Les contrats à terme se sont renforcés et les prix de l'aluminium sont restés élevés, les primes/escomptes au comptant ont continué de subir des pressions [Revue de mi-journée de l'aluminium au comptant du SMM]

SMM 11 septembre :

Le centre de négociation matinal de l'aluminium du SHFE s'est établi autour de 20 870 yuans/tonne. En Chine orientale, les prix de l'aluminium ont augmenté, la volonté de vente des fournisseurs s'est améliorée, mais les achats en aval étaient faibles, avec des prix de transaction à un escompte de 20-10 yuans/tonne par rapport aux prix SMM. Aujourd'hui, l'indice de sentiment de vente du marché de la Chine orientale était de 3,09, en hausse de 0,02 sur la semaine ; l'indice de sentiment d'achat était de 2,71, en baisse de 0,03 sur la semaine. L'aluminium SMM A00 était coté à 20 860 yuans/tonne, en hausse de 110 yuans/tonne par rapport à la veille, au pair avec le contrat de septembre et à un escompte de 10 yuans/tonne par rapport au contrat d'octobre.

En Chine centrale, les stocks de lingots d'aluminium de Gongyi ont continué à se déstocker aujourd'hui, les fournisseurs avaient l'intention de soutenir les primes et escomptes, mais les prix absolus élevés ont entraîné un faible sentiment d'achat en aval, les prix de transaction réels étant principalement au pair avec les prix de l'aluminium SMM Chine centrale. Aujourd'hui, l'indice de sentiment de vente du marché de la Chine centrale était de 3,22, en baisse de 0,06 sur la semaine ; l'indice de sentiment d'achat était de 3,19, en hausse de 0,14 sur la semaine. Le SMM Chine centrale A00 a été enregistré à 20 740 yuans/tonne contre le contrat SHFE 2509, en hausse de 110 yuans/tonne par rapport à la veille, à un escompte de 120 yuans/tonne par rapport au contrat de septembre et de 130 yuans/tonne par rapport au contrat d'octobre.

Côté stocks, les stocks sociaux nationaux de lingots d'aluminium ont été enregistrés à 625 000 tonnes jeudi, en baisse de 6 000 tonnes par rapport à lundi. Les prix à terme ont augmenté, mais les primes et escomptes sont restés sous pression. Bien que les sorties d'entrepôts se soient améliorées en septembre, les cargaisons en transit étaient apparemment encore relativement abondantes récemment.