[9.9 Express Batterie Lithium] Les institutions signalent une forte demande pour l'énergie et le stockage, favorisant la valeur d'allocation du secteur des batteries lithium.

[La nouvelle batterie sodium de CATL obtient la certification de la nouvelle norme nationale]Selon CATL, le 5 septembre, sa nouvelle batterie sodium a passé la certification GB 38031-2025 « Exigences de sécurité pour les batteries de traction des véhicules électriques » (dite « Nouvelle Norme Nationale »), devenant ainsi la première batterie sodium-ion au monde à obtenir cette certification. (Science and Technology Innovation Board Daily)

[Une nouvelle batterie se recharge en 12 minutes pour une autonomie de 800 km]Une équipe de recherche du Korea Advanced Institute of Science and Technology et de LG Energy Solution a résolu le problème persistant des dendrites dans les batteries au lithium métal, améliorant significativement les performances et l'autonomie des véhicules électriques. Comparée aux batteries lithium-ion traditionnelles dont l'autonomie maximale est inférieure à 600 km, cette nouvelle batterie ne nécessite que 12 minutes pour atteindre 70 % de charge, offre une autonomie de 800 km par charge et une durée de vie totale dépassant 300 000 km. Les résultats de cette recherche ont été publiés dans le dernier numéro de la revue « Nature Energy ». (Cailian Press)

[Un soutien dédié en équipements ouvre la voie, l'industrialisation des batteries à l'état solide s'accélère]Les bonnes nouvelles pour l'industrie des batteries à l'état solide se multiplient. Depuis septembre, plusieurs sociétés cotées en actions A, dont Zhuhai CosMX Battery, EVE, Lead Intelligent Equipment et Gotion High-tech, ont divulgué des progrès dans ce secteur. Technologie de pointe offrant une haute sécurité et une densité énergétique élevée, les batteries à l'état solide sont depuis longtemps considérées comme une solution importante pour résoudre les problèmes d'incendie des véhicules électriques et soulager la pression d'autonomie des robots humanoïdes et des aéronefs à basse altitude. Des acteurs de l'industrie indiquent que le secteur des batteries à l'état solide est actuellement dans une phase critique de transition de la vérification en laboratoire vers l'industrialisation. Le soutien politique et financier de multiples parties accélère la mise en œuvre industrielle. Cependant, les exigences environnementales restent relativement strictes, rendant l'application dans des scénarios quotidiens encore difficile, et la production de masse prendra encore du temps. (Cailian Press)

[Zhuhai CosMX Battery : la batterie semi-solide de l'entreprise a commencé sa production et livraison de masse, R&D active sur la batterie tout solide]Zhuhai CosMX Battery (688772.SH) a indiqué dans son compte-rendu d'activité avec les investisseurs que sa batterie semi-solide a débuté la production et livraison de masse, gagnant progressivement une plus grande reconnaissance client. Parallèlement, l'entreprise collabore activement avec les clients sur la R&D de batteries tout solide pour favoriser leur future production de masse et application commerciale. Dans le secteur du stockage d'énergie stationnaire (ESS), l'entreprise sélectionne des clients et projets de qualité, saisissant les opportunités dans les activités de batteries ESS domestiques haut de gamme et les activités de systèmes ESS à grande échelle nationaux. Les activités ESS de l'entreprise ont touché le fond et rebondi au premier semestre 2025, avec une amélioration des commandes en glissement annuel et mensuel. (Science and Technology Innovation Board Daily)

[PDG de Volkswagen AG : la hausse des tarifs douaniers américains coûte des milliards d'euros à l'entreprise]Depuis le début de l'année, les États-Unis ont imposé des tarifs douaniers de manière indiscriminée sous prétexte de réduire le déficit commercial, causant des dommages à l'industrie automobile mondiale. Le PDG de Volkswagen, Blume, a déclaré le 8 septembre que cette hausse tarifaire a coûté à l'entreprise des milliards d'euros. Obomu a également noté que l'évolution future des tarifs est cruciale pour l'entreprise. Comme ses concurrents, Volkswagen attend toujours que le tarif douanier actuel sur les importations automobiles américaines soit réduit de 27,5 % à 15 %. Les tarifs élevés ont particulièrement affecté les marques Porsche et Audi de l'entreprise, qui n'ont actuellement pas de sites de production aux États-Unis. Obomu a mentionné que Volkswagen discute avec le gouvernement américain concernant des avantages fiscaux pour des projets d'investissement planifiés, incluant une potentielle installation de production locale pour Audi, des décisions devant être finalisées d'ici la fin de l'année. [CITIC Securities : Forte demande d'électricité et de SSE, perspectives positives pour le secteur des batteries au lithium] Le rapport de recherche de CITIC Securities souligne que, sur la base des résultats opérationnels du premier semestre et du deuxième trimestre 2025 de la chaîne industrielle des batteries et de la gestion de l'énergie, grâce à la croissance des ventes de véhicules électriques neufs (NEV) sur les marchés intérieur et étranger et à la demande mondiale de systèmes de stockage d'énergie (SSE), le segment des expéditions a affiché des performances remarquables, la plupart des segments ayant enregistré une croissance positive du chiffre d'affaires en glissement annuel au deuxième trimestre. Les dépenses en capital de l'industrie ont largement touché le fond, avec un léger rebond du taux de croissance en glissement annuel des « actifs fixes + travaux en cours » au deuxième trimestre, et certains segments soumis à des contraintes d'approvisionnement ont déjà commencé à augmenter leur capacité. Côté bénéfices, les secteurs tels que les batteries et les anodes ont affiché de bonnes performances en glissement annuel et en glissement trimestriel ; les bénéfices du secteur des matériaux ont touché le fond et devraient entrer dans une phase haussière en raison de la demande de produits haut de gamme induite par les itérations technologiques des batteries en aval (batteries à l'état solide, charge rapide, etc.). Compte tenu de l'avantage comparatif significatif de la Chine dans la chaîne industrielle mondiale des batteries au lithium et de l'amélioration progressive de la présence à l'étranger, les entreprises de premier ordre, grâce à l'innovation technologique et à la mondialisation, devraient accroître davantage leur part de marché et leur rentabilité. Nous restons optimistes quant aux entreprises leaders de tous les segments de la chaîne industrielle qui ont fait la preuve de leurs avantages compétitifs en matière de technologie, de coûts et de rentabilité. (Cailian Press) Articles connexes : [BASF Shanshan se concentre sur les matériaux cathodiques pour son déploiement de batteries à l'état solide] [Analyse SMM] La politique stimule ! Les secteurs des batteries, des métaux énergétiques et des équipements photovoltaïques montent en flèche, les futures du polysilicium atteignent un niveau record [Sujet brûlant SMM] Les prix des produits au cobalt augmentent collectivement, la reconstitution des stocks à grande échelle fait monter les prix des sels de cobalt, la saison haute est-elle enfin arrivée ? [Observation hebdomadaire] [Analyse SMM] Le marché du recyclage par voie hydrométallurgique a enregistré une augmentation mensuelle de la production de sels en août Augmentation de plus de 5 % ! La demande de SSE à l'étranger explose et les commandes de batteries à l'état solide montent en flèche, le secteur des batteries grimpent en flèche [Sujet brûlant SMM] [Analyse SMM] La production de matériaux d'anode a enregistré une croissance en glissement trimestriel en août, et devrait continuer d'augmenter en septembre grâce à la demande et aux coûts La Mongolie-Intérieure rassemble les forces académiques et industrielles pour s'attaquer aux applications des SSE à batteries à l'état solide [Analyse SMM] Des scientifiques néerlandais franchissent l'obstacle des batteries à l'état solide et découvrent les caractéristiques des électrolytes halogénures [Analyse SMM] Ciblant la petite puissance et l'économie de basse altitude, le projet de batteries à l'état solide de 10 GWh d'Anhui Volt Era est officiellement lancé [Analyse SMM] [Analyse SMM] La production chinoise de matériaux LFP a augmenté de 8,8 % en glissement mensuel en août Les secteurs des métaux énergétiques, des batteries et des batteries à l'état solide sont tous en hausse !