Le Conseil brésilien du commerce extérieur (Camex) a annoncé :
1. Augmentation des droits de douane sur les VE importés 18 mois plus tôt : à partir de janvier 2027, les droits de douane sur les véhicules électriques hybrides et purs seront uniformément portés à 35 % (initialement prévus pour être mis en œuvre en juillet 2028).
2. Rejet de la demande de BYD : maintien des taux d'imposition actuels pour l'assemblage SKD (Semi-Knocked Down) et CKD (Completely-Knocked Down) (28 % pour les véhicules hybrides et 25 % pour les véhicules électriques purs), et non-approbation de la proposition visant à les réduire à 10 % et 5 % respectivement.
3. Quota temporaire de six mois en franchise de droits : les importations SKD/CKD seront exemptées de droits pendant six mois à partir d'aujourd'hui (avec un quota de 463 millions de dollars), et les taux d'imposition initiaux seront rétablis après dépassement de la limite ou à l'expiration.
L'Association brésilienne de l'automobile (Anfavea) a soutenu la décision, accusant les constructeurs automobiles chinois de « concurrence déloyale ». BYD a réagi en déclarant que l'assemblage local crée des emplois et a ironisé en disant que les constructeurs automobiles traditionnels ont « peur de la technologie chinoise ».
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