Les batteries de puissance sont utilisées de manière en cascade dans les scénarios de stockage d'énergie ! Shenergy et Toyota Motor ont signé un accord de coopération stratégique.

Publié: Jul 25, 2025 17:56

SMM a appris que Shenergy Co., Ltd., une importante entreprise chinoise du secteur de l'énergie, a signé un accord de coopération stratégique avec Toyota Motor Corporation, un constructeur automobile japonais. La technologie de stockage d'énergie par batterie, qui est l'une des technologies de stockage d'énergie nouvelle les plus largement adoptées, joue un rôle crucial dans la construction des systèmes électriques de nouvelle génération. Shenergy a mis en place des cas opérationnels et acquis une expertise mature dans diverses applications de stockage d'énergie, notamment les solutions de stockage côté production, côté réseau et côté utilisateur.

Cette collaboration se concentrera sur l'exploration des applications de deuxième vie des batteries nickel-métal hydride (NiMH) automobiles de Toyota dans les systèmes de stockage d'énergie, en particulier pour la régulation de la fréquence du réseau. Cette initiative représente une étape importante pour les deux parties dans la mise en œuvre de leurs stratégies de développement vert et l'approfondissement de leur coopération internationale, en combinant leurs forces respectives pour favoriser la création d'un écosystème énergétique ouvert et durable.

Toyota dispose de près de trois décennies d'expertise dans la technologie des batteries NiMH grâce à ses véhicules électriques hybrides (HEV). La société prévoit que ce partenariat avec Shenergy permettra de tirer parti de son savoir-faire technique dans les batteries NiMH et les systèmes de stockage d'énergie pour faire progresser le déploiement des batteries automobiles réutilisées dans les applications de réseaux électriques.

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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