Le projet de production, de réseau, de charge et de stockage d'énergie à Tumushuke est connecté au réseau et produit de l'électricité

Publié: Jul 15, 2025 17:24
[Premier projet intégré de production, réseau, charge et stockage à Tumushuke, dans la troisième division, atteint la connexion au réseau et la production d'électricité à pleine capacité] Récemment, la première phase du premier projet intégré de production, réseau, charge et stockage à Tumushuke, dans la troisième division, une centrale photovoltaïque de 200 MW (comprenant une zone de stockage d'énergie), a atteint la connexion au réseau et la production d'électricité à pleine capacité. Le projet est conçu avec une capacité côté AC de 200 MW, comprenant 64 unités de production d'électricité, et est soutenu par la construction d'un système de stockage d'énergie électrochimique de 60 MW/4 heures. Une fois le projet opérationnel, il répondra à 60 % de la demande en électricité de Tumushuke, avec une production annuelle estimée à 350 millions de kWh. Toute l'électricité verte produite sera entièrement consommée au sein du réseau électrique de la division, améliorant considérablement l'efficacité de l'utilisation de l'énergie et favorisant la transformation de la structure énergétique de la division vers des opérations propres, à faible émission de carbone et efficaces.

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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