Wencan Holdings : en raison de facteurs tels qu’une augmentation importante des prix de l’énergie en Europe, le bénéfice net du premier semestre devrait diminuer de 81,67 % à 85,33 % en glissement annuel.

Le cours de l'action de Wencan Co., Ltd. a chuté le 15 juillet. À la clôture des transactions du 15, Wencan Co., Ltd. avait enregistré une baisse de 1,28 %, clôturant à 20,83 yuan par action.

Les prévisions de bénéfices semestriels communiquées par Wencan Co., Ltd. dans la soirée du 14 juillet ont montré que, sur la base des calculs préliminaires du service financier de la société, le bénéfice net attribuable aux propriétaires de la société mère pour le premier semestre de 2025 devrait se situer entre 12 millions et 15 millions de yuan, soit une baisse de 66,8205 millions à 69,8205 millions de yuan par rapport à la même période de l'année dernière, soit une baisse en glissement annuel de 81,67 % à 85,33 %. Le bénéfice net attribuable aux propriétaires de la société mère, hors gains et pertes non récurrents, pour le premier semestre de 2025 devrait se situer entre 9 millions et 13 millions de yuan, soit une baisse de 60,7291 millions à 64,7291 millions de yuan par rapport à la même période de l'année dernière, soit une baisse en glissement annuel de 82,37 % à 87,79 %.

Concernant les principales raisons de la variation des résultats du premier semestre, Wencan Co., Ltd. a annoncé dans son communiqué que, au premier semestre de 2025, la situation économique mondiale était instable, avec des conflits de politique commerciale persistants, une hausse des prix de l'énergie et des matières premières et une économie européenne faible, ce qui a eu un impact ponctuel sur les marchés automobiles européens et américains et les chaînes d'approvisionnement. La société prévoit de réaliser un chiffre d'affaires d'environ 2,79 milliards de yuan au premier semestre de 2025, soit une baisse en glissement annuel d'environ 9,28 %, principalement due à l'impact des variations des marchés automobiles européens et nord-américains, entraînant une diminution des commandes de certains clients de la filiale, Le Bélier Group. La principale raison de la variation du bénéfice cette période est due à une baisse du chiffre d'affaires de Le Bélier Group, ainsi qu'à l'impact de la suspension des opérations de pipeline en Ukraine, qui a entraîné une hausse importante des prix de l'énergie en Europe et des coûts de fabrication globaux, entraînant une augmentation substantielle des coûts d'énergie et autres pour Le Bélier Group. Cela a entraîné des pertes pour la filiale, Le Bélier Group, au premier semestre de l'année, ce qui a à son tour affecté la baisse globale en glissement annuel du bénéfice net de la société au premier semestre de l'année.Malgré les nombreux défis auxquels l'industrie est confrontée, avec l'ajustement progressif des configurations de processus de moulage à basse pression et de moulage à haute pression à l'étranger, ainsi que des chaînes d'approvisionnement, couplé à l'approfondissement continu de l'activité principale de la société, un contrôle strict des coûts et une amélioration continue des niveaux de gestion et de l'application des équipes, à long terme, avec ses technologies de processus de moulage multiples complètes et de pointe et sa configuration à plusieurs points, la société devrait bénéficier de la tendance à la régionalisation de la chaîne d'approvisionnement automobile, en maintenant sa résilience pour un développement à long terme.

En réponse à la question « Y a-t-il des améliorations dans le volume de commandes des usines à l’étranger au deuxième trimestre ? Les coûts énergétiques des usines à l’étranger ont-ils été maîtrisés ? » posée précédemment sur la plateforme d’interaction avec les investisseurs le 27 juin, Wencan Co., Ltd. a répondu : Le volume de commandes des usines à l’étranger est affecté par une combinaison de facteurs, y compris les ajustements à court terme de la chaîne d’approvisionnement dus à des facteurs complexes tels que la demande du marché local et les politiques tarifaires. Pour connaître les situations opérationnelles spécifiques, veuillez vous reporter aux annonces de divulgation ultérieures de la société. En matière de contrôle des coûts énergétiques, les usines à l’étranger ont mis en place une série de mesures pour compenser l’impact des coûts énergétiques sur la société.

Interrogée sur « Quels sont les clients principaux de l’usine de Liuan ? Quelle est sa capacité de production prévue et quel taux d’utilisation de la capacité est-il prévu cette année ? Comment cela affectera-t-il les performances du second semestre ? », Wencan Group a répondu sur la plateforme d’interaction avec les investisseurs le 27 juin : L’usine de l’Anhui a commencé sa production, principalement pour desservir les clients de Hefei et des régions environnantes. Les augmentations de capacité ultérieures seront mises en œuvre par lots en fonction des commandes des clients afin de soutenir le développement global des affaires.

Concernant « Quel est l’état d’avancement actuel de l’usine de Chongqing ? Prévue pour être mise en service au second semestre, comment cela affectera-t-il les performances du second semestre ? Est-elle également une usine intelligente comme l’installation de Liuan ? », Wencan Group a déclaré le 27 juin : L’usine de Shapingba à Chongqing progresse conformément au calendrier prévu et devrait être opérationnelle au second semestre afin de répondre à diverses demandes de produits. Une fois achevée, elle permettra d’accroître le chiffre d’affaires de la société. Comme l’usine de l’Anhui, l’installation de Chongqing vise à devenir une usine intelligente leader de l’industrie, améliorant l’efficacité de production, garantissant la qualité des produits et réduisant les coûts.

Wencan Group a annoncé le 9 mai que sa filiale Guangdong Wencan Die Casting Technology avait récemment reçu une lettre de nomination d’un nouveau client national, confirmant son rôle de fournisseur pour les boîtiers de moteurs trois-en-un. La production en série devrait commencer au second semestre 2025, avec une durée de vie prévue de cinq ans et des ventes totales de 200 à 250 millions de yuans.

Le rapport annuel 2024 de Wencan Group a montré : Pour répondre à l’électrification accélérée, à l’adoption de la moulage intégrée et aux chaînes d’approvisionnement localisées en Europe/Amérique, la société a continué d’investir et d’optimiser ses capacités mondiales, réalisant une croissance soutenue des revenus (dépassant pour la première fois les 6 milliards de yuans) et un bénéfice net de 115 millions de yuans (en hausse de 128,16 % en glissement annuel). En excluant la filiale Bailian Group, le bénéfice net a atteint 127 millions de yuans (soit une augmentation de 166,79 % en glissement annuel). Cette croissance est due à l'expansion des ventes, à l'optimisation de la gamme de produits (en particulier à l'augmentation des volumes de livraison des nouveaux modèles de voitures) et à l'augmentation des parts de revenus des structures de carrosserie automobile et des pièces de moulage intégrées de grande taille, ce qui a permis de contrer efficacement les pressions de réduction des coûts de la chaîne d'approvisionnement et les fluctuations des devises.

Wencan Group a souligné dans son rapport annuel que 2025 restait chargé d'incertitudes externes en raison d'une dynamique économique mondiale insuffisante. La société tirera parti de sa capacité de production nationale, du lancement de nouveaux modèles de voitures par ses clients NEV et des opportunités sur les marchés étrangers pour approfondir l'intégration des clients locaux et la construction de capacités de services associés. Elle renforcera les synergies avec le groupe français Bertrandt pour développer conjointement la croissance de ses activités. La société accélérera le déploiement et l'itération des systèmes d'information afin d'améliorer le niveau de gestion raffinée de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, de production, de vente et de service, tout en améliorant simultanément les taux d'utilisation des capacités et en garantissant la qualité des livraisons pour renforcer continuellement son avantage concurrentiel.

Concernant son plan opérationnel pour 2025, Wencan Co., Ltd. a déclaré dans son rapport annuel de 2024 qu'en 2025, à mesure que la concurrence industrielle s'intensifiera davantage, la concurrence sur les prix des produits clients et les pressions de réduction annuelle des prix augmenteront. Dans le même temps, les nouveaux sites de production de la société entreront progressivement en service, entraînant la double contradiction entre l'accélération de la mise en service des capacités et la réduction des prix des produits, ce qui pose de plus grands défis au développement et à la gestion de la société. La société mettra strictement en œuvre sa stratégie de développement, adhérera à un développement de qualité et améliorera ses taux d'utilisation des capacités. Elle compensera l'impact de la concurrence sur les prix des produits et des réductions annuelles des prix sur la rentabilité de la société grâce à l'amélioration de l'efficacité de gestion et de l'échelle des produits, créant une plus grande valeur pour le développement de l'industrie et les actionnaires de la société avec savoir-faire et innovation, et établissant une nouvelle hauteur stratégique pour la société dans l'industrie du moulage sous pression. Dans le même temps, la société promouvra activement l'optimisation des processus de gestion opérationnelle mondiale grâce à la transformation numérique afin d'intégrer les capacités opérationnelles mondiales, de correspondre au processus de mise en place de la stratégie de mondialisation de la société et d'améliorer l'efficacité de gestion et l'avantage concurrentiel. Pour atteindre les objectifs opérationnels susmentionnés, la société optimisera en permanence le contrôle opérationnel et améliorera l'efficacité opérationnelle des actifs. Les stratégies et actions spécifiques comprennent :

1. Saisir activement les opportunités de l'industrie, libérer continuellement les capacités et améliorer les taux d'utilisation des capacités. En 2025, les modèles de voiture de plusieurs clients de l'entreprise entreront dans la phase de production et de livraison en série, améliorant sensiblement les taux d'utilisation des capacités de diverses usines, en particulier pour les commandes de pièces structurelles intégrées ultra-grandes. Les machines de moulage sous pression à grande tonnage de l'entreprise entreront dans la phase de production à pleine capacité. Pour répondre aux demandes de commandes des clients, l'entreprise dispose actuellement de plus de 70 machines de moulage sous pression de grande taille allant de 1 100 T à 4 500 T, de 2 machines de moulage sous pression de 6 000 T, de 3 machines de moulage sous pression de 7 000 T et de 6 machines de moulage sous pression de 9 000 T et plus. L'entreprise formulera activement des plans de production pour correspondre aux capacités de production du moulage sous pression et de l'usinage mécanique, et améliorera encore l'efficacité de production grâce aux avancées technologiques, garantissant la qualité des produits et répondant rapidement aux diverses demandes et changements du marché et des clients afin d'améliorer les performances de l'entreprise. Dans le même temps, l'entreprise continuera à mettre en œuvre plusieurs mesures d'amélioration des coûts, intégrant la gestion des coûts depuis le début de la R&D jusqu'à la fin du cycle du projet. Grâce à une série de mesures de contrôle des coûts telles que l'amélioration des technologies et des procédés, la promotion des opérations standardisées, l'automatisation de la production, l'amélioration du niveau de qualité, l'optimisation des ressources des fournisseurs, la conservation de l'énergie et la réduction de la consommation, ainsi que l'amélioration de la durée de vie des matériaux auxiliaires, l'entreprise améliorera sa rentabilité.

2. Renforcer l'exploration et le développement des clients de véhicules électriques neufs et des produits de pièces structurelles intégrées de grande taille En 2025, l'entreprise tirera parti de ses avantages accumulés dans l'allégement des véhicules automobiles et les produits de pièces structurelles intégrées de grande taille pour renforcer l'exploration et le développement des clients de véhicules électriques neufs et des produits de pièces structurelles intégrées de grande taille, et établira des avantages d'accumulation de clients stratégiques et de désignation de produits. Guidée par des produits plus technologiquement avancés, l'entreprise améliorera encore la R&D, l'exploration et la commercialisation des produits de pièces structurelles de boîte de batterie et de châssis. Dans le même temps, pour répondre à la demande du marché de l'allégement des véhicules utilitaires, l'entreprise explorera davantage les clients de véhicules utilitaires renommés et leur fournira des pièces automobiles légères de grande taille de meilleure qualité.

3. Planifier la R&D et la production d'essai de produits en alliage de magnésium, et explorer davantage de nouvelles séries de produits pour l'allègement des véhicules. L'alliage de magnésium est plus léger, pesant les deux tiers du poids de l'alliage d'aluminium, tout en présentant une rigidité et une résistance similaires à celles de l'alliage d'aluminium. Il offre de bonnes performances d'absorption d'énergie et d'amortissement des chocs, une réduction de poids exceptionnelle, une résistance aux séismes et une réduction du bruit, ainsi qu'une conductivité thermique supérieure. De plus, les réserves d'alliage de magnésium sont abondantes, offrant un potentiel pour un allègement supplémentaire des véhicules. Cependant, en raison de la forte réactivité chimique de l'alliage de magnésium, il existe actuellement certains goulots d'étranglement à résoudre pour une application à grande échelle des produits, notamment l'inflammabilité, la sensibilité à l'oxydation, une faible résistance à la corrosion et une mauvaise déformation plastique à température ambiante. Actuellement, les principales voies techniques pour le formage de l'alliage de magnésium comprennent le moulage sous pression en alliage de magnésium en chambre froide ordinaire, le moulage sous pression semi-solide et la thixoformage semi-solide. À la date du présent rapport, sur la base de son expérience dans le moulage d'alliages d'aluminium, la société a déjà effectué la R&D et la production d'essai de plusieurs produits en alliage de magnésium, réalisant une production d'essai réussie avec d'excellentes performances. Actuellement, la société a obtenu la désignation de client pour son premier produit en alliage de magnésium. Par la suite, la société explorera davantage de nouvelles séries de produits pour l'allègement des véhicules en fonction de la R&D de produits en alliage de magnésium et de la demande des clients.

4. Lancer un nouveau modèle de coopération avec les clients et faire progresser régulièrement la construction de nouvelles usines. En 2025, l'usine nouvellement aménagée de la société en Anhui a terminé la construction de son site industriel, avec la première série de lignes de production installées et mises en service, entrant dans la phase d'échantillonnage des produits. L'usine de Chongqing et la deuxième usine de Foshan sont toutes deux entrées dans la phase de construction rapide et seront mises en service dès que possible. Dans le même temps, l'atelier de moulage sous haute pression que la société a investi et construit en louant un site industriel au sein de la super usine de Seres Auto est entré dans la phase de production opérationnelle au quatrième trimestre de 2023. Cet atelier dessert principalement Seres Auto et est positionné pour produire des composants structurels intégrés ultra-grands. Actuellement, un total de cinq machines de moulage sous pression de 7000T à 9800T ont été déployées. Cela représente un nouveau type de modèle de coopération entre la société et Seres Auto - le « modèle d'usine au sein d'une usine ». « Soutenue par des commandes clients suffisantes, cette stratégie permettra de réduire encore les coûts de production, d’améliorer l’efficacité de production, d’établir des liens profonds et de créer un nouveau modèle de coopération gagnant-gagnant, renforçant ainsi la compétitivité globale de l’entreprise.

5. Renforcer encore la synergie et la gestion du groupe Bertrandt et accélérer activement la mise en place d’un réseau d’activités mondiales complémentaires. Le groupe Bertrandt compte 10 usines dans le monde, dont 2 au Mexique, 3 en Hongrie, 1 en Serbie, 1 en France et 3 en Chine. En 2025, l’entreprise améliorera encore la structure organisationnelle et les ajustements du personnel du groupe Bertrandt, renforcera son efficacité opérationnelle et de gestion, intensifiera les rotations mutuelles de postes et la synergie entre le personnel des deux parties, réalisera une intégration profonde et apprendra les forces de l’autre. L’entreprise analysera et intégrera encore les clients et les produits avec le groupe Bertrandt, résoudra les problèmes de production au Mexique et en Serbie, et tirera parti de ses avantages géographiques pour mener à bien de manière systématique les investissements à l’étranger et la construction de lignes de production de procédés de moulage sous haute pression, fournissant des solutions de services de fabrication flexibles et différenciées aux clients mondiaux. Actuellement, les pièces structurelles intégrées de moulage sous haute pression à grande échelle sont déjà en phase de communication approfondie avec les clients européens.

6. Renforcer la transformation des processus et améliorer les capacités de gestion numérique. L’entreprise mettra à jour en permanence son architecture de processus et ses meilleures pratiques pour garantir un fonctionnement efficace, ordonné et à faible risque de diverses activités commerciales ; mettra en œuvre de manière globale un modèle intégré de gestion financière et commerciale, prévoit d’introduire un système ERP de nouvelle génération, connectera les principaux systèmes d’exécution tels que les achats, la production et l’entreposage, et accélérera la transformation numérique de la gestion ; par l’optimisation des processus informatiques, répondra rapidement aux demandes du marché, créera des mécanismes opérationnels standardisés et visualisés, améliorera en permanence l’efficacité organisationnelle et injectera une dynamique à long terme pour le développement durable.

7. Optimiser les mécanismes d’incitation et de formation. Centrée sur les objectifs de développement stratégique, l’entreprise établira de manière globale un système de rémunération et d’incitation plus compétitif, concevra différents plans d’incitation pour les employés de différents niveaux, les liera profondément, améliorera la qualité de vie des employés, mettra en œuvre un plan de mise à niveau des compétences pour tous les employés, améliorera le mécanisme interne de formation des talents et formera et recrutera des talents mondiaux.

Le 29 avril, Minsheng Securities a publié un rapport de recherche recommandant les actions de Wencan. Les raisons de cette recommandation sont principalement les suivantes : 1) Amélioration de la rentabilité au quatrième trimestre de 2024, avec des performances sous pression de Bertrandt au premier trimestre de 2025 ; 2) Maintien de sa position de leader dans le moulage intégré sous pression, réalisant le moulage sous pression en alliage de magnésium de 0 à 1 ; 3) Augmentation importante du volume des clients principaux, qui devrait entraîner une amélioration des performances. Minsheng Securities a déclaré : « L'entreprise est un pionnier dans le moulage intégré sous pression, s'engageant activement auprès des principaux fabricants de véhicules électriques neufs, avec des percées continues dans les commandes en cours. À partir de 2025, les projets des clients principaux de l'entreprise entreront progressivement en production de masse, ce qui devrait entraîner une amélioration progressive des performances de l'entreprise. » Avertissements de risque : hausse des prix des matières premières ; intensification de la concurrence dans l'industrie du moulage intégré sous pression ; fluctuations des taux de change, etc.