Geely accélère sa stratégie sur le marché mexicain et lance une nouvelle ère de l'électrification

Publié: Jun 27, 2025 19:37
Récemment, Geely Auto a été très active sur le marché mexicain, avec des réalisations importantes dans la promotion de sa stratégie d'électrification et l'expansion de son marché. Le 14 juin, le Xingyuan de Geely a obtenu avec succès une commande importante de 1 100 unités auprès d'une société de voyages locale au Mexique. La première série de 80 véhicules Xingyuan a été expédiée au Mexique et devrait arriver au port de Lazaro en juillet pour être livrée, marquant le début de la transformation électrique et intelligente des activités de Geely au Mexique. Auparavant, Geely avait déjà déployé six modèles à essence, et l'exportation du Xingyuan est une mesure clé pour accélérer la mise en œuvre de sa stratégie d'électrification, démontrant sa détermination à construire un écosystème local d'électrification. Dans le même temps, Geely a lancé un plan d'expansion de son réseau de concessionnaires, visant à couvrir les 32 États du Mexique d'ici la fin de 2025, formant un système de marketing tridimensionnel « démonstration auprès des grands clients + pénétration des canaux terminaux ».

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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