L'offre et la demande sur le marché sont faibles, avec une activité de négoce de marchandises au comptant morose [cuivre au comptant en Chine du Nord, SMM]

Selon un avis du 28 août de la société de logistique Beckchoice, les syndicats néerlandais FNV et CNV ont appelé les travailleurs des ports de Rotterdam, d'Amsterdam et de Zélande à cesser les activités de manutention des navires de 11 h 15 à 19 h 00, heure locale, le 4 septembre. Cette action s'inscrit dans le cadre d'une campagne contre les modifications et les coupes proposées dans le système de sécurité sociale des Pays-Bas. L'arrêt prévu pourrait perturber le chargement et le déchargement des marchandises, le remorquage et les opérations connexes, retardant les horaires des navires, les collectes de marchandises et le transport ultérieur. Certaines perturbations pourraient persister au-delà de la période de grève, leur ampleur dépendant de la participation des travailleurs et des opérations de chaque terminal.

La saison de publication des rapports semestriels 2026 s'est achevée, les sociétés cotées de l'ensemble de la chaîne industrielle de la feuille de cuivre en Chine ayant publié des résultats intermédiaires impressionnants. Portée par la croissance soutenue des installations de stockage d'énergie, la hausse du taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle et l'accélération de la construction d'infrastructures de calcul IA, l'industrie est sortie d'un repli de deux ans et est entrée dans un cycle haussier de volumes et de prix en augmentation...

L'usine de flottation de cuivre sulfuré de Shandong Xinhai Mining, d'une capacité de 1,5 million de tonnes par an au Kazakhstan, est entrée dans la phase d'installation et de mise en service des équipements, les travaux de génie civil ayant dépassé la moitié et toutes les fondations des équipements principaux ayant été réceptionnées. Livrée dans le cadre d'un contrat EPC+M+O complet, l'usine traite un minerai titrant en moyenne 0,86 % de cuivre et est conçue pour produire un concentré de cuivre à 22 % avec un taux de récupération de 90 %, traitant 5 000 tonnes par jour sur 300 jours d'exploitation par an. Les travaux ont débuté en octobre 2025, ont repris en avril 2026 après l'hiver, et devraient s'achever pour le génie civil fin septembre, avec une mise en service complète d'ici la fin de l'année. Une fois en production, l'usine récupérera environ 11 600 tonnes de cuivre métal par an.