[Revue hebdomadaire SMM du marché des cellules de batteries pour véhicules électriques 6.19] Ralentissement du rythme de production des véhicules

Publié: Jun 19, 2025 17:39
[Revue hebdomadaire du marché des cellules de batteries électriques de SMM] Cette semaine, les prix des cellules de batteries électriques sont restés stables mais avec une différenciation structurelle. La demande pour les cellules de batteries électriques au lithium-nickel-manganèse-cobalt (NMC) a diminué en raison des réductions de production des modèles de voitures haut de gamme, ce qui a exercé une pression sur les prix. Les cellules de batteries électriques au lithium fer phosphate (LFP) sont restées stables en raison de la demande rigide des modèles de voitures grand public. Les guerres de prix entre les constructeurs automobiles ont conduit à des achats prudents, les grands acteurs assurant l'approvisionnement et les petits et moyens acteurs réduisant les prix. Les prix futurs des cellules de batteries électriques devraient fluctuer à des niveaux bas dans un contexte de concurrence plus féroce.

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Cette semaine, les prix globaux du marché des cellules de batteries pour véhicules électriques sont restés stables, mais il y a eu une divergence dans les performances des cellules de batteries ternaires et LFP. Affectés par la réduction des calendriers de production de certains modèles de voitures haut de gamme, la demande pour les cellules de batteries ternaires a diminué et les expéditions ont ralenti. Avec la réduction des volumes d'achat des constructeurs automobiles, les producteurs de cellules de batteries, afin de sécuriser les commandes, ont fait face à des attentes de baisse des prix et à une concurrence accrue. Les cellules de batteries LFP, en raison des volumes d'achat continus des modèles de voitures économiques grand public, ont maintenu une demande relativement stable, avec des prix fluctuant légèrement à des niveaux bas et restant stables pour le moment. Cependant, si la production de véhicules complets continue de ralentir, les prix des cellules de batteries LFP pourraient également subir des pressions à l'avenir. Du côté des coûts, les prix des matières premières de base telles que le carbonate de lithium sont restés bas, entraînant une baisse des coûts de production des cellules de batteries, mais la marge de réduction des prix était limitée. Les changements actuels des prix des cellules de batteries sont principalement motivés par les ajustements de la demande et des pressions sur les stocks. Les entreprises de véhicules complets terminaux digèrent toujours les stocks, avec des achats prudents et des commandes éparses. Les principales entreprises de cellules de batteries donnent la priorité à la sécurité de l'approvisionnement pour leurs clients clés, en maintenant une production stable; tandis que les petits et moyens producteurs de cellules de batteries peuvent réduire les prix pour s'emparer des parts de marché en raison d'un manque de commandes. Dans le contexte des guerres des prix entre les constructeurs automobiles, il est prévu que les prix des cellules de batteries continueront de fluctuer à des niveaux bas et que la concurrence sur le marché deviendra de plus en plus féroce.

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lv Yanlin 021-20707875

Zhou Zhicheng 021-51666711

Zhang Haohan 021-51666752

Wang Zihan 021-51666914

Wang Jie 021-51595902

Xu Yang 021-51666760

Yang Lianting 021-51595835

Yang Le 021-51595898

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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