Cette semaine, le marché des cellules de batteries électriques a été relativement faible. Malgré le soutien politique dans le marché automobile final, les ventes réelles n'ont pas connu d'augmentation significative. Le rythme de déstockage des stocks des équipementiers a été lent et les calendriers de production ont continué à être compressés, entraînant des retards dans les achats de cellules de batteries. Pour les cellules de batteries ternaires, les calendriers de production des modèles de voitures haut de gamme ont été faibles. Les fluctuations du marché d'exportation, associées à l'échec des précédentes attentes optimistes, ont entraîné une baisse continue du centre des prix de transaction. Certaines entreprises ont volontairement assoupli leurs cotations pour sécuriser les commandes restantes, intensifiant ainsi la concurrence. Alors que le désir des équipementiers de faire baisser les prix augmente, les prix de transaction restent faibles. Dans l'ensemble, l'industrie des cellules de batteries électriques se trouve actuellement dans la phase de négociation du cycle de déstockage, et l'ajustement à la baisse des prix n'a pas encore pris fin. À moins que la consommation finale ne s'améliore de manière significative ou que les commandes à l'étranger ne se redressent sensiblement, les entreprises de cellules de batteries continueront à donner la priorité au contrôle de la production et à la réduction des prix en tant que principales stratégies.
Ma Rui 021-51595780
Feng Disheng 021-51666714
Lv Yanlin 021-20707875
Zhou Zhicheng 021-51666711
Zhang Haohan 021-51666752
Wang Zihan 021-51666914
Wang Jie 021-51595902
Xu Yang 021-51666760
Yang Lianting 021-51595835
Yang Le 021-51595898
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