Top 10 des installations mondiales de batteries électriques de puissance de janvier à avril : CATL approche les 118 GWh, trois entreprises progressent dans le classement

Publié: Jun 5, 2025 13:22
Le 4 juin, l'institut de recherche sud-coréen SNE Research a publié les dernières données sur les installations mondiales de batteries électriques de janvier à avril 2025. Les données ont montré que de janvier à avril 2025, les installations mondiales de batteries électriques ont atteint 308,5 GWh, soit une hausse de 40,2 % en glissement annuel.

Le 4 juin, l'institut de recherche sud-coréen SNE Research a publié les dernières données sur les installations mondiales de batteries électriques de janvier à avril 2025.

Les données montrent que les installations mondiales de batteries électriques ont atteint 308,5 GWh de janvier à avril 2025, soit une augmentation de 40,2 % en glissement annuel.

2025年1-4月全球动力电池装车量

Du point de vue des changements de classement,par rapport à la période de janvier-avril 2024, parmi les 10 premières entreprises mondiales d'installation de batteries électriques de janvier à avril 2025, les trois premières entreprises ont conservé leurs positions de force grâce à leurs effets d'échelle et à leurs avantages technologiques, CATL, BYD et LGES conservant leur classement.

Le paysage du marché des batteries de deuxième et troisième rangs a subi des changements importants, avec SK On, CALB et Gotion High-tech progressant dans le classement : SK On est passé de la 5e à la 4e place ; CALB est passé de la 7e à la 5e place ; Gotion High-tech est passé de la 9e à la 6e place ; Samsung SDI est passé de la 4e à la 7e place ; Panasonic est passé de la 6e à la 8e place ; EVE est passé de la 8e à la 9e place ; et SVOLT Energy Technology s'est classée 10e, étant un nouvel entrant par rapport à la période de janvier-avril 2024.

Du point de vue des parts de marché,par rapport à la période de janvier-avril 2024, parmi les 10 premières entreprises mondiales d'installation de batteries électriques de janvier à avril 2025, CATL, BYD, Gotion High-tech, EVE et SVOLT Energy Technology ont enregistré une croissance, BYD affichant la plus forte augmentation, à 2,2 % ; LGES, SK On, CALB, Samsung SDI et Panasonic ont enregistré des baisses à des degrés divers.

Du point de vue des variations en glissement annuel des installations,parmi les 10 premières entreprises, Samsung SDI et Panasonic ont continué à enregistrer des baisses en glissement annuel des installations de janvier à avril 2025, tandis que les huit autres entreprises de batteries ont maintenu une croissance positive.

En ce qui concerne les entreprises chinoises,de janvier à avril 2025, les entreprises chinoises occupaient six des dix premières places, CATL, BYD, CALB, Gotion High-tech, EVE et SVOLT Energy Technology ayant installé collectivement 209,95 GWh de batteries, augmentant leur part de marché à 68 %.

Plus précisément, CATL a conservé sa première place mondiale avec 117,6 GWh d'installations, soit une augmentation de 42,4 % en glissement annuel, et une part de marché de 38,1 %.

BYD, tirant parti des fortes ventes de ses véhicules à énergie nouvelle, s'est classée deuxième au niveau mondial en termes d'installations, atteignant 53,4 GWh, soit une augmentation de 60,8 % en glissement annuel, et conservant une part de marché de 17,3 %, ce qui représente toujours la plus forte augmentation parmi les 10 premières entreprises.

Les quatre autres entreprises chinoises de batteries ont maintenu leur dynamique de croissance, CALB se classant 5e au niveau mondial, avec 11,9 GWh d'installations, soit une augmentation de 21,4 % en glissement annuel, et détenant une part de marché de 3,9 %.

Gotion High-tech s'est classée 6e au niveau mondial, avec une installation de 10,6 GWh, en hausse de 82,8 % en glissement annuel, et une part de marché de 3,4 %.

EVE s'est classée 9e au niveau mondial, avec une installation de batteries atteignant 8,3 GWh, en hausse de 69,4 % en glissement annuel, et une part de marché de 2,7 %.

SVOLT Energy Technology s'est classée 10e au niveau mondial, avec une installation de batteries atteignant 8,1 GWh. C'est la seule entreprise parmi les 10 premières à avoir enregistré une croissance à trois chiffres en glissement annuel, avec un taux de croissance de 113,2 % et une part de marché de 2,6 %.

Contrairement à la forte croissance des entreprises chinoises, les parts de marché des quatre entreprises de batteries japonaises et sud-coréennes parmi les 10 premières ont toutes diminué.

Pour les entreprises coréennes, de janvier à avril 2025, les installations de batteries combinées de LGES et SK On ont atteint 55,1 GWh, leur part de marché totale ayant diminué de 4,6 % en glissement annuel pour s'établir à 17,9 %.

Parmi elles, LGES a conservé sa 3e place au niveau mondial, avec une installation de batteries de 31,4 GWh, en hausse de 16,3 % en glissement annuel, et sa part de marché a diminué de 2,1 points de pourcentage pour s'établir à 10,2 %.

SK On s'est classée 4e, avec une installation de batteries de 13,4 GWh, en hausse de 24,1 % en glissement annuel, mais sa part de marché a également légèrement diminué de 0,6 point de pourcentage pour s'établir à 4,3 %.

Samsung SDI s'est classée 7e, avec une installation de batteries de 10,3 GWh, en baisse de 11,2 % en glissement annuel, et sa part de marché a également diminué de 2 points de pourcentage pour s'établir à 3,3 %.

Pour les entreprises japonaises, Panasonic s'est classée 8e en termes d'installation de batteries, avec une installation de 9,4 GWh, en baisse de 8,7 % en glissement annuel, et sa part de marché a diminué de 1,7 point de pourcentage en glissement annuel pour s'établir à 3,0 %.

Il convient de mentionner que les autres marques en dehors du top 10 ont collectivement réalisé des progrès significatifs, les installations de batteries ayant augmenté de 20,4 GWh de janvier à avril 2024 à 34,1 GWh de janvier à avril 2025, soit une hausse de 67,2 % en glissement annuel. Ce taux de croissance était supérieur à la moyenne du marché, et leur part de marché est passée de 9,3 % à 11,1 %.

1-4月国内动力电池TOP15

Selon les dernières données publiées par l'Alliance chinoise pour l'innovation industrielle dans l'industrie des batteries automobiles, de janvier à avril, les installations cumulées de batteries automobiles en Chine ont atteint 184,3 GWh, en hausse de 52,8 % en glissement annuel. Au total, 48 entreprises de batteries automobiles ont réalisé des installations de batteries, soit une augmentation de 1 par rapport à l'année dernière. Les installations de batteries des 3, 5 et 10 premières entreprises de batteries électriques se sont élevées à 134,5 GWh, 151,7 GWh et 172,0 GWh, respectivement, représentant 73,0 %, 82,3 % et 93,3 % des installations totales.

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Selon Red Metal Resources, le 3 septembre, le projet Farellon, qui fait partie de la propriété de cuivre-or-cobalt Carrizal de la société près de Vallenar, au Chili, a réalisé sa première livraison de minerai sulfuré de cuivre, marquant le passage du projet de la phase de développement à la vente effective de minerai et à une production à petite échelle. Le locataire et opérateur du projet, Minera KMT, a transporté le premier lot de minerai vers l'installation de traitement de Vallenar, exploitée par la société minière publique chilienne ENAMI, les 20 et 21 août. Cette étape est intervenue environ trois mois seulement après la signature d'un accord minier en mai, soit près de quatre mois avant le calendrier de développement initial de sept mois. Farellon est une composante importante de la propriété de cuivre-or-cobalt Carrizal. La première livraison de minerai devrait générer des revenus de redevances pour Red Metal et poser les bases d'une expansion ultérieure des activités d'extraction et de traitement. La société n'a pas encore divulgué la teneur spécifique en cobalt, la production de cobalt ni le taux de récupération du minerai livré. Toutefois, le passage du projet à la production et aux ventes effectives représente une nouvelle avancée dans le pipeline de ressources en cobalt du Chili hors d'Afrique.
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La chaîne industrielle des batteries au lithium a poursuivi sa tendance divergente cette semaine. Le minerai de lithium spot de haute qualité disponible sur le marché et les expéditions à échéance proche sont restés tendus, les enchères à prix élevé et le stockage par les négociants renforçant le soutien du côté minier. Le carbonate de lithium spot a augmenté avant de reculer, le contrat 2701 passant d’au-dessus de 160 000 yuans/tonne à environ 150 000 yuans/tonne. L’offre de septembre devrait augmenter d’environ 11 % en glissement mensuel, avec des achats à la baisse actifs en aval mais une prudence face aux prix élevés. Les échanges d’hydroxyde de lithium ont été limités, les prix restant dans une impasse autour de 142 000 yuans/tonne. Les prix des sels de nickel et des précurseurs de cathodes ternaires étaient sous pression, et le calendrier de production de matériaux de cathodes ternaires en Chine pour septembre a été révisé à la baisse, bien que les commandes étrangères à haute teneur en nickel soient restées solides. Le LFP a été soutenu par la hausse des coûts des matières premières et des commandes solides, le prix moyen atteignant 58 355 yuans/tonne ; le phosphate de fer a continué de progresser légèrement. L’offre d’anodes et de séparateurs était tendue, les coûts et les calendriers de production de haute saison apportant un soutien ; les prix des électrolytes ont légèrement augmenté en raison de la hausse des coûts des solvants et autres. La cathode des batteries sodium-ion était en sous-offre, tandis que le carbone dur a connu des volumes plus élevés et des prix plus bas. L’ensemble de la chaîne industrielle est entré dans une phase de jeu entre la concrétisation de la demande de haute saison et la libération de nouvelles capacités.
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Cette semaine, la chaîne industrielle a continué de se consolider sur une note faible, avec une nette divergence entre l'offre et la demande. En amont, les fournisseurs de matières premières sont restés fermes sur les prix, tandis que les acheteurs en aval ont continué de pousser à la baisse, creusant l'écart psychologique de prix entre vendeurs et acheteurs et rendant difficiles les transactions au comptant. Certains produits salins ont subi des pressions en raison de coûts de matières premières plus bas, de ventes à bas prix par les négociants et d'une demande faible, quelques variétés ayant déjà légèrement reculé. Le centre de prix des matériaux en poudre a continué de glisser vers le bas, le soutien des coûts s'affaiblissant, et le marché est resté dans une phase de recherche de plancher. Les matériaux intermédiaires ont affiché des performances divergentes : certains précurseurs ont été entraînés à la baisse par la faiblesse des sels de nickel, avec des coefficients de commande sous pression et des programmes de production nationaux modérés, bien que les commandes étrangères à haute teneur en nickel soient restées relativement stables. Les matériaux de cathode ont été affectés par les fluctuations des prix des matières premières et les révisions à la baisse des commandes en aval, incitant les fabricants de cellules à réapprovisionner avec prudence, les programmes de production nationaux de septembre étant attendus en baisse. Côté consommation, l'effet de haute saison de septembre-octobre ne s'est pas encore clairement matérialisé, la reprise de la demande finale dans les téléphones mobiles et autres terminaux restant limitée, et la chaîne industrielle étant globalement dominée par les achats au plus juste et le déstockage. À court terme, le marché manque de moteurs haussiers clairs et les prix devraient continuer de se consolider sur une note modérée. À l'avenir, l'attention portera sur la vigueur du réapprovisionnement de septembre, l'amélioration des commandes en aval et l'évolution des stratégies de prix en amont.
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