[Les chantiers navals chinois obtiennent 70 % des commandes mondiales en avril]
Malgré la menace des droits de douane 301 imposés par le gouvernement américain, les chantiers navals chinois ont continué à faire preuve d'une forte résilience et compétitivité sur le marché. Après avoir été brièvement dépassés par la Corée du Sud en mars, les chantiers navals chinois ont rapidement contre-attaqué en avril, obtenant près de 70 % des nouvelles commandes mondiales de navires et reprenant la première place mondiale en termes de commandes. Selon les données publiées par Clarkson le 9 mai, en avril 2025, le volume des transactions de nouvelles commandes de navires dans le monde a atteint 75 navires, totalisant 3,64 millions de tonnes de jauge brute compensée (TJC), soit une baisse de 56 % par rapport aux 8,36 millions de TJC enregistrées à la même période l'année dernière et une augmentation de 82 % en glissement mensuel par rapport aux 2 millions de TJC de mars de cette année. Parmi eux, les chantiers navals chinois ont reçu des commandes pour 51 navires, totalisant 2,51 millions de TJC, représentant une part de marché mondiale de 69 % et se classant au premier rang ; les chantiers navals sud-coréens ont reçu des commandes pour 15 navires, totalisant 620 000 TJC, représentant une part de marché mondiale de 17 % et se classant au deuxième rang.
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