La première licence nationale d'exploitation logistique de basse altitude a été délivrée, marquant la période dorée de développement de l'économie de basse altitude.

Publié: Apr 23, 2025 13:18
La première licence nationale d'exploitation logistique de basse altitude a été délivrée, ouvrant une ère dorée pour l'économie de basse altitude. Selon un rapport du Quotidien de l'Innovation Scientifique et Technologique, le quatrième drone autonome développé par Meituan a récemment passé l'examen de l'Administration de l'Aviation Civile de Chine et obtenu la première licence nationale d'exploitation logistique de basse altitude. Dongxing Securities a indiqué que l'économie de basse altitude suit un modèle de croissance en S, et on s'attend à ce que son rythme de développement s'accélère progressivement à l'avenir. (Cailian Press)

Le Science and Technology Innovation Board Daily a rapporté que le drone de quatrième génération développé par Meituan a récemment passé l'examen de l'Administration de l'Aviation Civile de Chine (CAAC) et obtenu le premier certificat national d'exploitation logistique à basse altitude couvrant l'ensemble du territoire. Il est rapporté qu'après l'obtention de ce certificat, Meituan peut commencer des opérations commerciales régulières à l'échelle nationale, devenant ainsi le premier opérateur à basse altitude approuvé par la CAAC pour effectuer des transports logistiques à travers tout le pays.

Dongxing Securities a souligné que l'économie à basse altitude suit le modèle de croissance en courbe en S, et il est prévu que la vitesse de développement s'accélère progressivement. Depuis 2012, les véhicules à énergie nouvelle (NEV) ont connu une croissance lente grâce au soutien des politiques, puis le taux de pénétration a bondi de 10 % en 2020 à plus de 30 % en 2024 en seulement quatre ans. L'introduction continue de politiques de soutien a posé une base solide pour l'économie à basse altitude, et il est prévu que la vitesse de développement s'accélère progressivement et que l'échelle continue de s'étendre. Le Centre de Développement de la Propriété Intellectuelle et de l'Innovation de l'Académie Chinoise des Technologies de l'Information et des Communications prévoit que l'industrie de l'économie à basse altitude atteindra 2 000 milliards de yuans d'ici 2030 et dépassera 5,1 trillions de yuans d'ici 2035.

Selon la bibliothèque thématique de la presse Cailian, parmi les entreprises cotées en bourse concernées :

Landai Technology a été désignée par un fabricant national de produits liés à l'économie à basse altitude pour développer des pièces d'engrenages automobiles associées, et travaille actuellement activement au développement de produits correspondants en fonction des besoins des clients.

Guangyang Co., Ltd. se concentre sur la R&D et la fabrication de diverses pièces de précision pour les véhicules à énergie nouvelle et à moteur à combustion interne, les équipements industriels haut de gamme et les pièces de robots intelligents, y compris les roulements, les engrenages planétaires, les arbres creux et les produits de type vis. En plus des automobiles, ces produits sont également largement applicables à des domaines connexes tels que les voitures volantes, les actionneurs à commande par fil et les articulations de robots.

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