Les ventes de VE en Thaïlande devraient dépasser les cent mille unités en 2025

Publié: Apr 21, 2025 17:33

【Thaïlande : les ventes de VE devraient dépasser 100 000 unités】

Le 18 avril, Suroj Sangsnit, président de l'Association thaïlandaise des véhicules électriques (EVAT), a déclaré que la Thaïlande, le plus grand marché de véhicules électriques d'Asie du Sud-Est, devrait connaître une augmentation de 40 % des ventes de véhicules électriques en 2025, potentiellement dépassant 100 000 unités. Cette croissance est attribuée aux directives de production et aux incitations gouvernementales. Une enquête récente menée par Vero, une société de conseil en communication de marque basée en Asie du Sud-Est, a révélé que 72 % des consommateurs thaïlandais ont une opinion favorable des automobiles chinoises, considérées comme abordables, technologiquement avancées et élégantes. Ces caractéristiques attirent les consommateurs soucieux des prix. De plus, les constructeurs automobiles chinois adoptent des stratégies de localisation globales, comme l'établissement de sites de production locaux. Des constructeurs automobiles chinois tels que BYD et SAIC Motor sont devenus des leaders sur le marché thaïlandais.

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Le marché des applications de seconde vie est resté globalement stable cette semaine, sans fluctuation de prix notable. Côté coûts, le carbonate de lithium a augmenté en début de semaine puis a reculé en milieu de semaine, le sulfate de cobalt est resté stable et le sulfate de nickel a légèrement reculé. Bien que les prix des matières premières aient fluctué, la transmission au segment de la seconde vie prend du temps, de sorte que l'impact sur les coûts de la seconde vie a été limité. Côté offre, l'impact des politiques est progressivement digéré, les expéditions des négociants ont commencé à revenir à la normale, l'offre du marché a été libérée et les cotations sont restées globalement stables dans l'ensemble. La performance de la demande a été divergente, avec une demande ternaire relativement médiocre et des transactions limitées, tandis que la demande LFP était modérée, avec de meilleures transactions que le ternaire. Dans l'ensemble, le marché manque actuellement de moteurs clairs pour les changements de prix, l'offre et la demande étant globalement équilibrées. Les prix de la seconde vie devraient rester globalement stables à court terme, tandis qu'il convient de prêter attention aux tendances des prix du carbonate de lithium et aux changements de la demande en aval.
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