[Analyse SMM] Calcul des taux de droits de douane sur les véhicules à énergie nouvelle exportés par les États-Unis vers les principaux pays et régions du monde après la mise en œuvre du "tarif réciproque"

Publié: Apr 10, 2025 21:56

Source: SMM

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[Analyse SMM] Récemment, les États-Unis ont généralement augmenté les tarifs réciproques sur les pays du monde entier. Cependant, l'impact global de cette augmentation des tarifs réciproques sur les véhicules à énergie nouvelle est limité. Cet article résume les tarifs sur les véhicules à énergie nouvelle expédiés des principaux pays du globe à l'actuelle étape.

Récemment, les États-Unis ont généralement augmenté les tarifs réciproques sur les pays du monde entier. Cependant, l'augmentation de cette série de tarifs réciproques a un impact global limité sur les véhicules à énergie nouvelle. La raison principale est que les véhicules à énergie nouvelle et leurs composants sont inclus dans la liste d'exemption pour cette augmentation des tarifs réciproques, comme le montre la figure ci-dessous:

Ainsi, à ce stade, la politique tarifaire américaine sur les véhicules à énergie nouvelle en 2025 comprend principalement ce qui suit:

Tarif de base: À partir du 5 avril 2025, les États-Unis imposeront un tarif de base de 10% sur tous les pays du monde.
Tarifs sur des produits spécifiques: Tarifs sur les véhicules et pièces importés : À partir du 2 avril 2025, les États-Unis ajouteront un tarif de 25% sur les véhicules et pièces importés, couvrant des composants clés tels que les véhicules à essence, les véhicules à énergie nouvelle et les batteries.
Autres tarifs: Les États-Unis imposeront un "tarif Section 301" de 100% sur les véhicules à énergie nouvelle provenant de Chine ; les États-Unis imposeront un "tarif fentanyl" de 20% sur la Chine.

Ainsi, les tarifs actuels sur les véhicules à énergie nouvelle expédiés des principaux pays du monde sont résumés comme suit:

Cependant, en raison de la proportion extrêmement faible des exportations directes de véhicules à énergie nouvelle de Chine vers les États-Unis, le volume total des exportations de véhicules à énergie nouvelle de Chine en 2024 était de deux millions deux cent trente-sept mille unités, dont vingt-sept mille unités exportées vers les États-Unis. La proportion des exportations de véhicules à énergie nouvelle de Chine vers les États-Unis en 2024 était inférieure à 2% du volume total des exportations de véhicules à énergie nouvelle de Chine, ayant ainsi un impact minimal sur les exportations de véhicules à énergie nouvelle de Chine.

Département de recherche sur l'industrie de l'énergie nouvelle SMM

Cong Wang 021-51666838

Xiaodan Yu 021-20707870

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Yujun Liu 021-20707895

Yanlin Lü 021-20707875

Zhicheng Zhou 021-51666711

Haohan Zhang 021-51666752

Zihan Wang 021-51666914

Xiaoxuan Ren 021-20707866

Jie Wang 021-51595902

Yang Xu 021-51666760

Boling Chen 021-51666836

Policy LFP Green Energy lithium Market Battery Storage

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