Événements majeurs dans l'industrie du magnésium en 2024

[Enquête SMM : De la motorisation électrique à quatre roues aux cadres de deux-roues, les applications d’usage final des alliages de magnésium dans les transports s’accélèrent] Depuis 2026, des percées dans des procédés tels que la fonderie sous pression semi-solide, conjuguées à un repli du rapport de prix magnésium/aluminium, ont favorisé la pénétration accélérée des pièces de fonderie sous pression en alliage de magnésium pour l’automobile, passant de petits composants non porteurs à des pièces structurelles essentielles telles que les carters de transmission électrique et les panneaux de plancher arrière. Les réalisations d’applications de quatre grandes entreprises ont été mises en œuvre de manière intensive.

[SMM Revue hebdomadaire du magnésium : La reprise de l’offre libère la production ; la demande atone maintient le marché du magnésium dans la morosité] Cette semaine, le prix indicatif du lingot de magnésium 99,90 % dans les principales zones de production s’établissait entre 15 750 et 15 850 yuans/t, en baisse de 50 yuans/t par rapport à la semaine précédente, tandis que le prix FOB était compris entre 2 240 et 2 340 dollars/t, soit une moyenne de 2 290 dollars/t. Les prix du lingot ont baissé progressivement au cours de la semaine. La reprise de production des entreprises en maintenance a augmenté l’offre, alourdissant la pression sur les stocks en usine. Certains producteurs ont livré à faibles marges, mais le niveau des coûts a limité le repli. Les prises de contact depuis l’étranger se sont quelque peu intensifiées, mais les clients ont surtout puisé dans leurs propres stocks, ce qui a limité la croissance des commandes et accentué la pression à la baisse sur les prix. S’y ajoutant les perturbations liées à la nouvelle réglementation des exportations, aux taux de change et aux taux de fret maritime, les négociants ont fait preuve de prudence dans la prise de commandes. En amont, les prix de la dolomie sont restés stables ; avec les mines à l’arrêt, les entreprises se sont approvisionnées via plusieurs canaux, maintenant des ressources globalement abondantes. En aval, la poudre de magnésium et les alliages de magnésium ont suivi la faiblesse du lingot. Les frais de transformation de la poudre ont été sous pression, les aciéries ne s’approvisionnant qu’au strict nécessaire. Les alliages de magnésium ont fait face à des stocks spot abondants et à une concurrence agressive, tandis que la demande a été encore comprimée par la maintenance estivale dans les fonderies sous pression et le remplacement par les plastiques dans les deux-roues, maintenant une pression continue sur les frais de transformation. À court terme, le soutien des coûts et la demande atone continueront de s’opposer, laissant les prix du magnésium se consolider sur une note de faiblesse, dans l’attente d’une reprise des commandes après la pause estivale à l’étranger.

[Affaiblissement simultané de la demande intérieure et étrangère, le plancher des coûts maintient les prix du magnésium en consolidation à bas niveau] Aujourd’hui, les marchés intérieur et étranger du lingot de magnésium sont tous deux atones. La demande intérieure rigide est insuffisante, les échanges sont moroses et les prix se consolident près du coût de revient. Les demandes de renseignements à l’export ont légèrement repris, sans amélioration notable, et les négociants restent majoritairement prudents, en retrait. À court terme, une embellie du marché est peu probable. Il conviendra de suivre le réapprovisionnement en aval et les réductions de production côté offre.