Avita 012 Édition Limitée Mondiale Lancée : Prix de 700 000 yuans, équipée de batteries CATL

Publié: Mar 26, 2025 10:11

【Équipé de batteries CATL ! L'édition limitée mondiale Avita 012 au prix de 700 000 yuans】Le 25 mars, la marque Avita a annoncé le lancement officiel de son modèle en édition limitée Avita 012, co-conçu avec le designer Kim Jones, avec un prix officiel de 700 000 yuans et une limite mondiale de 700 unités.

Ce modèle a été créé conjointement par Avita et Kim Jones, Directeur artistique de Dior Homme et Directeur artistique des collections féminines et de haute couture de Fendi. Il conserve les dimensions générales et le design de base du modèle actuel mais présente des détails exclusifs tels qu'une peinture argent liquide et des roues forgées de 21 pouces à finition miroir. Le corps est orné de badges exclusifs, et le badge du pilier B peut être personnalisé avec un emblème personnel. En termes de puissance, l'Avita 012 est équipé du système électrique double moteur DriveONE de Huawei, offrant une puissance totale de 402 kW et un couple maximal de 687 N·m, atteignant une vitesse maximale de 220 km/h et accélérant de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Le véhicule utilise la batterie Kirin de CATL, supportant un courant de charge maximal de plus de 700 A et une puissance de charge maximale de plus de 480 kW. La batterie de 93,4 kWh offre une autonomie électrique CLTC de 650 km et peut être chargée à 80 % de sa capacité en seulement 10 minutes.

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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