GAC atteint un jalon avec la première production d'une pile à combustible hydrogène de 140 kW

Publié: Mar 26, 2025 09:34
【La première pile à combustible hydrogène de 140 kW de GAC sort de la chaîne de production】Récemment, la première pile à combustible hydrogène de 140 kW développée par GAC est officiellement sortie de la chaîne de production, marquant une nouvelle percée majeure pour le groupe GAC dans le domaine des technologies clés de l'hydrogène. La pile à combustible hydrogène développée par GAC adopte des technologies de scellement monolithique et intégré, réalisant un design hautement intégré et modulaire. Cette conception innovante réduit le volume de la pile de 30 % et son poids de 25 %, améliorant non seulement l'utilisation de l'espace du véhicule et sa capacité de charge, mais offrant aussi la possibilité d'être adaptée à plusieurs plateformes de véhicules. Grâce à l'utilisation de plaques métalliques ultrafines et de technologies de membranes-électrodes haute performance, la densité de puissance de la pile dépasse 7 kW/L. Les plaques métalliques ultrafines augmentent non seulement la puissance de sortie de la pile, mais réduisent également efficacement les coûts matériels et le poids volumétrique ; les membranes-électrodes haute performance garantissent le bon déroulement des réactions électrochimiques, améliorant ainsi les performances globales et l'efficacité de conversion énergétique de la pile.

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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