En novembre, la production de batteries électriques en Chine a atteint 100,0 GWh, représentant une augmentation de 10 % par rapport au mois précédent et une augmentation de 67 % en glissement annuel. Le nombre de demandes pour la politique nationale de reprise des VNE a atteint un nouveau sommet en novembre. De plus, grâce aux promotions de fin d'année des constructeurs automobiles, les ventes de VNE ont continué de croître rapidement. Cependant, le processus global d'électrification sur les marchés européens et américains a ralenti. L'inauguration du nouveau président américain a conduit à des stocks de fin d'année en raison des incertitudes liées au système fiscal de 2025. En raison de la mise en œuvre de politiques anti-subventions en Europe, les exportations automobiles de la Chine vers l'Europe ont considérablement diminué, et les perspectives futures restent sombres.
En décembre, la production de batteries électriques en Chine devrait atteindre 100,1 GWh, restant stable par rapport au mois précédent et augmentant de 87 % en glissement annuel. Parmi celles-ci, les batteries LFP devraient représenter 66 %, tandis que les batteries lithium ternaires représenteront 34 %.
[Analyse SMM] La production de cellules de batteries électriques en novembre a continué de croître rapidement, avec une demande de fin d'année restant forte !
En novembre, la production de batteries électriques en Chine a atteint 100,0 GWh, représentant une augmentation de 10 % par rapport au mois précédent et une augmentation de 67 % en glissement annuel.
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