SAIC-GM lance le tout nouveau Cadillac XT5 sur le marché, à partir de 265,900 yuans

Shanghai (Gasgoo)- Le 28 septembre 2024, le tout nouveau Cadillac XT5 sous SAIC-GM a officiellement fait son entrée sur le marché chinois, offrant trois niveaux de finition avec des prix compris entre 265,900 yuans et 335,900 yuans.

Le nouveau XT5 présente le dernier langage de design familial de Cadillac, avec une face avant audacieuse dotée d'une grande calandre en forme de bouclier noirci affichant fièrement l'emblème Cadillac. Les phares de type séparé renforcent son apparence moderne et distinctive, tandis que les lignes surélevées du capot, combinées au pare-chocs avant noir brillant, ajoutent une touche sportive.

De côté, le tout nouveau XT5 présente une silhouette robuste, avec une ligne de taille élégante s'étendant de l'avant à l'arrière. Les accents noirs brillants autour des cadres de fenêtres contribuent à son attrait élégant, et le véhicule est équipé de grandes roues à multiples rayons qui soulignent sa posture musclée. À l'arrière, les feux arrière aigus offrent une excellente visibilité nocturne, et le pare-chocs arrière présente également un design noirci.

À l'intérieur, le tout nouveau XT5 poursuit l'esthétique familiale moderne avec des matériaux doux au toucher et des accents métalliques dans tout l'habitacle. Le véhicule est équipé d'un ensemble à double écran incurvé intégrant un tableau de bord entièrement numérique et un écran central, créant une atmosphère sophistiquée et technologique. Les caractéristiques supplémentaires incluent un éclairage d'ambiance, un système audio AKG et des sièges avec fonctions de chauffage, ventilation et massage.

En termes de dimensions, le tout nouveau XT5 mesure 4,888 mm de longueur, 1,957 mm de largeur et 1,694 mm (1,698 mm) de hauteur, avec un empattement de 2,863 mm.

Sous le capot, il est équipé d'un moteur turbo de 2,0 litres associé à un système hybride léger de 48V, produisant une puissance maximale de 174 kW et un couple maximal de 350 Nm. Le groupe motopropulseur est associé à une transmission automatique à 9 vitesses, et les acheteurs peuvent choisir entre des versions à deux roues motrices et à quatre roues motrices.