L'Allemagne cessera de financer de nouveaux projets de recherche sur les batteries en raison de coupes budgétaires et de défis économiques

Publié: Sep 9, 2024 19:49
L'Allemagne mettra fin au financement de nouveaux projets de recherche sur les batteries : le ministère fédéral allemand de l'Éducation et de la Recherche (BMBF) a confirmé les rumeurs précédentes. À partir de 2025, le gouvernement fédéral allemand ne financera plus de nouveaux projets de recherche sur les batteries par le biais du Fonds pour le climat et la transition, mais utilisera plutôt des fonds limités pour garantir le soutien aux projets existants. Selon le plan budgétaire du gouvernement fédéral allemand, les allocations de recherche dans le domaine des batteries en 2025 s'élèveront à environ 118 millions d'euros, soit une réduction d'environ 23,9 % par rapport à 2024. Ces fonds seront tous utilisés pour soutenir les projets existants. SMM estime que depuis la guerre russo-ukrainienne, affectée par les prix élevés de l'énergie et le cycle de hausse des taux d'intérêt de la Fed, la reprise économique de l'Allemagne, qui repose sur l'industrie comme pilier, a été faible. La récession en Allemagne a été plus prononcée que dans d'autres pays européens. Les contraintes budgétaires causées par la crise fiscale peuvent être un facteur important dans la réduction des dépenses de R&D dans le secteur des batteries. On s'attend à ce que cela ait un impact négatif sur la R&D en technologie des batteries en Allemagne et même en Europe.

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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