Récemment, l’un des forums parallèles du Forum mondial 2026 sur le développement de la science et de la technologie — le Forum sur l’hydrogène au service de la construction de nouveaux systèmes énergétiques — s’est tenu au Palais des sciences de Chongqing. Les journalistes y ont appris que la production et les ventes mondiales d’hydrogène ont dépassé 100 millions de tonnes en 2025 ; la Chine est restée solidement au premier rang mondial, avec une production et des ventes issues des énergies renouvelables dépassant 270 000 tonnes, et les filières de l’hydrogène vert et du méthanol vert sont également explorées à un rythme accéléré.
La région Chengdu-Chongqing a été intégrée à la nouvelle série de programmes pilotes nationaux d’application globale de l’hydrogène
Pour le Sichuan et Chongqing, la région Chengdu-Chongqing cumule des atouts dans les énergies propres, la construction automobile et l’innovation scientifique. La construction du corridor de l’hydrogène repose sur des bases solides, avec des itinéraires logistiques et des réseaux de ravitaillement en hydrogène en amélioration continue, et la grappe urbaine du « cercle économique Xinjiang–Chengdu-Chongqing » a été intégrée à la nouvelle série de programmes pilotes nationaux d’application globale de l’hydrogène.
Zhang Jinhua, vice-président exécutif de l’Association internationale des piles à hydrogène, a déclaré que la région Chengdu-Chongqing devait transformer ses atouts en ressources et en industrie en avantages de développement coordonné, et accélérer l’amélioration de la chaîne industrielle reliant les sources d’hydrogène, les équipements, les applications et les services le long du corridor de l’hydrogène Chengdu-Chongqing. Cela contribuera à produire une expérience de coopération régionale et à bâtir un écosystème régional de l’hydrogène reproductible grâce à la réduction des coûts des sources d’hydrogène et à la diversification des applications.
Les prévisions indiquent que d’ici 2060, la répartition interrégionale de l’hydrogène représentera 40 % de la demande nationale
Le forum a publié le rapport « Étude sur les voies de transport mondial de l’hydrogène : schéma chinois de l’offre et de la demande d’hydrogène à moyen et long terme et perspectives commerciales ». Ce rapport souligne que la Chine dispose actuellement du plus grand système d’approvisionnement en hydrogène au monde, au service des industries traditionnelles, avec une forte superposition des pôles d’utilisation et de production ; à mesure que l’offre se tourne progressivement vers les énergies renouvelables, la demande s’étend peu à peu aux transports, à la production d’électricité et à d’autres domaines.
Le rapport prévoit qu’aux alentours de 2035, le volume total d’hydrogène nécessitant un transport interrégional à l’échelle nationale sera d’environ 2,6 millions de tonnes, soit 6 % de la demande nationale totale ; d’ici 2060, l’hydrogène nécessitant une répartition atteindra 34,5 millions de tonnes, soit environ 40 % de la demande nationale.
Le rapport recommande qu’à court terme, la Chine se concentre sur la demande industrielle stable dans les secteurs du raffinage, de la chimie, de l’acier et autres, ainsi que sur les scénarios d’utilisation directe dans les ports, afin de former des projets de démonstration reproductibles, de soutenir l’exploitation des projets par des accords d’achat et de vente à long terme, de promouvoir la construction d’infrastructures interrégionales telles que des pipelines fondées sur la demande, et de bâtir progressivement un système d’échanges où le réseau national principal et le commerce international de produits à base d’hydrogène se complètent.
Des invités discutent du développement de l’industrie de l’énergie hydrogène ; Chongqing prévoit de construire 60 nouvelles stations de ravitaillement en hydrogène
Liu Anmin, directeur et directeur général de China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd., a indiqué que la production annuelle d’hydrogène sous-produit industriel au Sichuan et à Chongqing est d’environ 600 000 tonnes, avec près de 40 modèles de voitures à pile à hydrogène lancés cumulativement et plus de 200 entreprises de l’industrie de l’hydrogène rassemblées. Pendant la période du « 15e plan quinquennal », la région Chengdu-Chongqing devrait accélérer la construction et la connexion d’un corridor hydrogène interrégional, entraînant l’industrie dans un cercle vertueux d’amélioration des infrastructures, de hausse des taux d’utilisation, de baisse des coûts, de rentabilité claire, d’afflux de capitaux et de modernisation industrielle.
Li Qian, directeur adjoint du Centre national de recherche en ingénierie des alliages de magnésium, a déclaré qu’un problème de « goulot d’étranglement » subsiste entre la production d’hydrogène et son utilisation : comment parvenir à un stockage et un transport de l’hydrogène sûrs, peu coûteux et efficaces. Les matériaux de stockage d’hydrogène à l’état solide à base de magnésium offrent une voie viable à cet égard. La Chine est riche en ressources de magnésium, ses réserves se classant au premier rang mondial, et l’application de ces matériaux est devenue l’une des voies efficaces pour résoudre le défi du stockage et du transport efficaces de l’hydrogène.
Zhang Fulun, directeur général adjoint de Qingling Motors (Group) Co., Ltd., a déclaré que Chongqing a clairement proposé dans les grandes lignes de son « 15e plan quinquennal » de construire le corridor hydrogène Chengdu-Chongqing, le corridor électrique et le corridor de production d’hydrogène, de promouvoir l’application à grande échelle des véhicules à pile à hydrogène et d’ancrer la construction d’un pôle d’énergie hydrogène dans l’ouest du pays, avec 60 nouvelles stations de ravitaillement en hydrogène à construire et 4 000 véhicules à pile à hydrogène à mettre en service d’ici 2035.
Lors du forum, l’Association internationale des piles à hydrogène a signé des accords de coopération avec le laboratoire du lac Mingyue et le Chongqing Digital Transportation Industry Group, et l’Association internationale des piles à hydrogène (laboratoire du lac Mingyue) a été inaugurée.
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