Leapmotor International ships first batch electric vehicles to Europe

Publié: Jul 31, 2024 16:10 (GMT+8)
Source: gasgoo
On July 30, Stellantis N.V. and Chinese new energy vehicle maker Leapmotor jointly announced that their 51/49 joint venture, Leapmotor International, has shipped its first batch of Leapmotor C10 and T...

Beijing (Gasgoo)- On July 30, Stellantis N.V. and Chinese new energy vehicle maker Leapmotor jointly announced that their 51/49 joint venture, Leapmotor International, has shipped its first batch of Leapmotor C10 and T03 electric vehicles from Shanghai to Europe.

This milestone demonstrates the commitment of Stellantis and Leapmotor to rapidly deliver sustainable mobility solutions and innovations to the European electric vehicle market. The Leapmotor C10 and T03 models are equipped with cutting-edge electric vehicle technology, offering excellent performance, efficiency, and range.

As of early July 2024, Leapmotor has delivered over 400,000 electric vehicles cumulatively.

Leveraging Stellantis' distribution channels, Leapmotor International plans to increase its sales outlets in Europe from 200 by the end of 2024 to 500 by 2026, ensuring high levels of service for local customers. The shipment of the C10 and T03 models marks the beginning of a long-term collaboration between Stellantis and Leapmotor, aimed at transforming the electric vehicle market in Europe and beyond. Over the next three years, Leapmotor International intends to launch at least one new model annually.

The C10 is Leapmotor's first globally-oriented product designed to meet international standards of design and safety. It is built on Leapmotor's proprietary LEAP 3.0 technology platform, featuring a centralized electronic and electrical architecture, integrated CTC (cell-to-chassis) battery technology, and a flagship intelligent cockpit. The C10, a well-equipped B-segment family car, offers a WLTP range of 420 kilometers and achieves a 5-star safety rating under E-NCAP standards.

On the other hand, the T03, a small five-door A00-segment city commuter car, combines the interior space of an A0-segment vehicle with style and driving pleasure, boasting a WLTP range of 265 kilometers.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
[Camion électrique : Dianlala de Gotion dévoile une solution d'échange à l'IAA ; premier camion livré pour le corridor Europe-Afrique]
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)
[Camion électrique : Dianlala de Gotion dévoile une solution d'échange à l'IAA ; premier camion livré pour le corridor Europe-Afrique]
Lire la suite
[Camion électrique : Dianlala de Gotion dévoile une solution d'échange à l'IAA ; premier camion livré pour le corridor Europe-Afrique]
[Camion électrique : Dianlala de Gotion dévoile une solution d'échange à l'IAA ; premier camion livré pour le corridor Europe-Afrique]
Gotion High-Tech, avec son système mobile de stockage-charge-échange Dianlala, et United Trucks de Chery Commercial Vehicle, a dévoilé une solution intégrée véhicule-PV-stockage-charge-échange au salon IAA Transportation 2026 à Hanovre le 14 septembre, et a livré sur place le premier camion lourd à échange de batteries pour le corridor de transport Europe-Afrique. Le système modulaire propose des packs de 430 kWh + 430 kWh et des échanges en 5 minutes sans station fixe, et son interface d'échange pour camions est couverte par la norme IEC 63066, ciblant les axes transfrontaliers, les parcs logistiques et les lignes temporaires afin d'atténuer les difficultés de recharge des camions lourds électriques en Europe et en Afrique.
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)
[Analyse SMM] Les exportations de véhicules à énergies nouvelles de la Corée du Sud reculent en août, mais la croissance cumulée persiste malgré les perturbations de la production
21 Sep 2026 12:53 (GMT+8)
[Analyse SMM] Les exportations de véhicules à énergies nouvelles de la Corée du Sud reculent en août, mais la croissance cumulée persiste malgré les perturbations de la production
Lire la suite
[Analyse SMM] Les exportations de véhicules à énergies nouvelles de la Corée du Sud reculent en août, mais la croissance cumulée persiste malgré les perturbations de la production
[Analyse SMM] Les exportations de véhicules à énergies nouvelles de la Corée du Sud reculent en août, mais la croissance cumulée persiste malgré les perturbations de la production
Les exportations de véhicules à énergies nouvelles de la Corée ont fortement chuté en août, en raison d’une réduction des jours ouvrés et de perturbations de la production, mais la baisse de 16,4 % en glissement annuel a été plus modérée que celle de 26,9 % des exportations automobiles totales. Les exportations cumulées de janvier à août ont tout de même progressé de 21,2 %, tandis que celles des véhicules électriques à batterie sont restées relativement résilientes. L’enjeu principal est de savoir si les exportations se redresseront à mesure que la production se normalisera à partir de septembre.
21 Sep 2026 12:53 (GMT+8)
[Batterie à l'état solide : Highpower Technology déploie trois voies à l'état solide polymère/oxyde/sulfure, plusieurs brevets d'électrolyte à l'état solide déposés]
18 Sep 2026 13:45 (GMT+8)
[Batterie à l'état solide : Highpower Technology déploie trois voies à l'état solide polymère/oxyde/sulfure, plusieurs brevets d'électrolyte à l'état solide déposés]
Lire la suite
[Batterie à l'état solide : Highpower Technology déploie trois voies à l'état solide polymère/oxyde/sulfure, plusieurs brevets d'électrolyte à l'état solide déposés]
[Batterie à l'état solide : Highpower Technology déploie trois voies à l'état solide polymère/oxyde/sulfure, plusieurs brevets d'électrolyte à l'état solide déposés]
[Batterie à l'état solide : Highpower Technology déploie trois voies à l'état solide polymère/oxyde/sulfure, avec plusieurs brevets d'électrolyte à l'état solide accordés] Le 17 septembre 2026, Highpower Technology a dévoilé sa stratégie en matière de batteries à l'état solide lors d'une enquête institutionnelle. L'entreprise développe simultanément trois grandes voies technologiques d'électrolyte à l'état solide : polymère, oxyde et sulfure. En 2026, elle a déposé quatre brevets fondamentaux sur les batteries à l'état solide, couvrant les électrolytes composites à l'état solide, les membranes d'électrolyte à l'état solide et les électrolytes polymères gélifiés, avec un accent sur le développement de batteries à l'état solide pour les appareils haut de gamme et les scénarios robotiques.
18 Sep 2026 13:45 (GMT+8)
Leapmotor International ships first batch electric vehicles to Europe - Shanghai Metals Market (SMM)