Gasgoo Daily: All-new NIO Phone to be launched on July. 27

Publié: Jul 22, 2024 18:12
Source: gasgoo
With Gasgoo Daily, we will offer daily important automotive news in China. For those we have reported, the title of the piece will include a hyperlink, which will provide detailed information.

With Gasgoo Daily, we will offer daily important automotive news in China. For those we have reported, the title of the piece will include a hyperlink, which will provide detailed information.

All-new NIO Phone to be launched on July. 27

The all-new smartphone made by Chinese electric vehicle maker NIO, the new-generation NIO Phone, will be officially introduced at the upcoming NIO Tech Day event on July 27, according to Bai Jian, vice president of NIO.

ZEEKR puts ZEEKR 001, X models onto Mexican market

On July 21, Geely’s premium electric vehicle brand ZEEKR officially released the ZEEKR 001 and ZEEKR X models in Mexico. The ZEEKR 001 starts at 988,000 pesos (approx. 397,700 yuan), while the ZEEKR X starts at 799,000 pesos (approx. 321,600 yuan).

Huawei’s smart driving tech-powered VOYAH Zhiyin said to be priced at about 250,000 yuan

Sources reveal that the VOYAH, the high-end new energy vehicle brand under Dongfeng Motor, is expected to price the new Zhiyin SUV’s Huawei Smart Driving edition at around 250,000 yuan. The Zhiyin boasts a maximum combined range of 901 km, an 800V high-voltage platform, and can add 515 km of range in just 15 minutes with 5C fast charging.

Leapmotor C16 nabs over 10,000-unit fixed orders in first month on market

On July 22, Chinese new energy vehicle maker Leapmotor announced that its new mid-to-large six-seater SUV, the Leapmotor C16, accumulated fixed-orders of over 10,000 units in its first month of release.

Alexander Pollich appointed President, CEO of Porsche China

On July 20, Porsche announced that Alexander Pollich will officially assume the role of President and CEO of Porsche China starting September 1, 2024. He will oversee the brand's operations in the Chinese mainland, Hong Kong, and Macao. The current President and CEO of Porsche China, Michael Kirsch, will transition to another significant position within the group.

Xiaomi unveils SU7 Ultra Prototype with 1,548 horsepower

On July 19, Mr. Lei Jun, founder, chairman, and CEO of Xiaomi Group, delivered his fifth annual speech in Beijing, themed "Courage." During the speech, he reflected on Xiaomi's decision to enter the automotive industry, detailing the challenges and perseverance involved. Additionally, Xiaomi unveiled a series of new products, with the highlight being the highly anticipated the Xiaomi SU7 Ultra Prototype vehicle, showcasing Xiaomi's pinnacle of automotive technology with its three electric motors and a staggering maximum output of 1,548 horsepower.

BYD introduces three BEV models in Vietnamese market

On July 18, BYD announced its foray into the Vietnamese market with the introduction of three battery electric vehicle (BEV) models: the BYD SEAL, BYD DOLPHIN, and BYD ATTO 3 (known as Yuan PLUS in China). Prices for these models start at 659 million VND (approximately 202,559 yuan).

BYD launches BYD M6 all-electric MPV model in Indonesia

BYD recently launched the all-electric MPV, the BYD M6, at the 31st GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS), marking a significant milestone as it is not only BYD's first MPV model released for the Indonesian market but also the first all-electric MPV to be introduced in Indonesia, according to a post on BYD's WeChat account.

XPENG, Volkswagen Group ink agreement for joint development of E/E architecture

On July 22, XPENG, a Chinese smart electric vehicle maker, and Volkswagen Group announced the signing of a joint development agreement for electronic and electrical (E/E) architecture. This follows their former strategic cooperation framework agreement signed on April 17, 2024.

All New ZEEKR 009 MPV model hits market, starting at 439,000 yuan

On July 19, ZEEKR, the premium electric vehicle brand under Geely Holding, put the refreshed version of its ZEEKR 009 flagship MPV model, the All New ZEEKR 009, onto the market. The new product is available in both seven-seat and six-seat layouts, offering three trim levels priced between 439,000 yuan and 469,000 yuan. Deliveries are set to begin on July 22.

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[Cobalt] Revue hebdomadaire de la poudre de cobalt
13 Aug 2026 17:36
[Cobalt] Revue hebdomadaire de la poudre de cobalt
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[Cobalt] Revue hebdomadaire de la poudre de cobalt
[Cobalt] Revue hebdomadaire de la poudre de cobalt
Le marché de la poudre de cobalt n’a toujours montré aucune amélioration cette semaine, acheteurs comme vendeurs manquant de volonté de prendre l’initiative et les transactions réelles restant atones. Bien que les offres des producteurs se soient maintenues dans une fourchette de 430 000 à 450 000 yuans/tonne, le centre des transactions réelles s’est progressivement déplacé vers le bas de la fourchette, certaines transactions tombant à 420 000–430 000 yuans/tonne et les produits à prix élevé souffrant d’un net manque d’acceptation. La pression sur le segment des négociants s’est accrue, les offres à bas prix apparaissant fréquemment et tirant continuellement vers le bas les niveaux de prix psychologiques du marché. En aval, les commandes des utilisateurs finaux dans les entreprises de carbure cémenté ont été faibles, les cycles de consommation des matières premières se sont allongés, les achats se sont principalement limités à l’enlèvement de marchandises dans le cadre de contrats à long terme, et le réapprovisionnement au comptant est resté minime. Le repli des prix du carbonate de cobalt a encore affaibli le soutien des coûts. Dans l’ensemble, le sentiment du marché était baissier, et les prix de la poudre de cobalt pourraient continuer de s’affaiblir et toucher un point bas à court terme.
13 Aug 2026 17:36
[Cobalt] Revue hebdomadaire du sulfate de cobalt
13 Aug 2026 17:35
[Cobalt] Revue hebdomadaire du sulfate de cobalt
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[Cobalt] Revue hebdomadaire du sulfate de cobalt
[Cobalt] Revue hebdomadaire du sulfate de cobalt
Cette semaine, le marché du sulfate de cobalt a prolongé sa tendance à la faiblesse, les niveaux de prix psychologiques entre acheteurs et vendeurs continuant de diverger et les transactions peinant à gagner en volume. Côté offre, les écarts étaient marqués : les fonderies primaires n'avaient pas encore totalement digéré les matières premières achetées précédemment à prix élevé, et leurs offres se maintenaient autour de 80 000 yuans/t, mais, le coefficient de cobalt du MHP étant revenu à environ 80 %, les coûts spot s'étaient déjà repliés à 76 000-78 000 yuans/t, et le soutien des coûts s'était en réalité quelque peu affaibli ; les entreprises de recyclage se montraient plus disposées à vendre, avec des cotations courantes autour de 95 % du prix bas SMM, tandis que certaines entreprises confrontées à des tensions de trésorerie continuaient de baisser les prix pour obtenir des liquidités, ramenant les ressources à bas prix du marché à 70 000-72 000 yuans/t, quelques rares transactions extrêmes isolées étant signalées à 68 000-70 000 yuans/t, bien qu'il s'agisse encore principalement de commandes spot sporadiques. Côté demande, les conditions restaient moroses, les entreprises en aval ne connaissant qu'une lente reprise des commandes, les achats se limitant aux besoins immédiats et certaines indications d'achat étant déjà ramenées à 68 000 yuans/t, mais l'écart de prix entre acheteurs et vendeurs restait large, de sorte que les affaires réellement conclues demeuraient limitées. À court terme, le marché du sulfate de cobalt n'a pas encore montré de signes clairs d'arrêt de la baisse ; la stabilisation des prix dépend encore d'une libération concentrée de la demande de réapprovisionnement en aval.
13 Aug 2026 17:35