BYD Fudi Secures Tesla Energy Storage Battery Supply Deal, Expected to Deliver Over 8GWh by 2024

Publié: Jun 5, 2024 17:14
[News: BYD Fudi Has Received Tesla's Energy Storage Battery Order] According to SMM on June 5th, BYD's subsidiary Fudi Battery has reached a supply agreement with Tesla for the Shanghai Energy Storage Factory in March this year. It will supply energy storage battery cells to Tesla in the first quarter of next year. Tesla's Shanghai Energy Storage Factory currently only plans to produce the Megapack product line. It is understood that the primary supplier of battery cells for the factory has been determined as CATL, and the second supplier is Fudi. An informed source said that Fudi's supply share exceeds 20%. The designed annual production capacity of Tesla's Shanghai Energy Storage Factory is 40GWh, so Fudi's order corresponds to a supply of over 8GWh in full production status. According to industry prices, the annual order value is approximately 3.5 billion yuan.

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[SMM Analysis] Affectée par une offre de feuilles de cuivre tendue et une montée en capacité plus lente que prévu pour les cellules de batterie de grande capacité, la croissance de la production de cellules de batteries de stockage d'énergie en Chine et dans le monde en septembre devrait ralentir à 4,09 % et 4,25 % en glissement mensuel, respectivement, mais cela n'indique pas un affaiblissement de la demande finale. Les conditions d'offre et de demande pour les cellules de batteries de stockage d'énergie restent tendues, les prix des cellules de batterie 314 Ah se maintenant stables. Les expéditions devraient augmenter régulièrement à l'avenir, les prix poursuivant leur tendance stable à la hausse.
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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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