The Shifting Landscape of Electric Vehicles: Why the World's Top Lithium Producer Cuts 2030 Demand Forecast Amidst Slow EV Penetration in the West

Publié: Feb 23, 2024 11:34 (GMT+8)
Due to slower-than-expected transitions to electric vehicles in the United States and Europe, Albemarle, the world's largest lithium producer, has lowered its demand forecast for lithium, a key battery material, in 2030. According to reports, Albemarle predicted last Friday that the global demand for lithium carbonate equivalent would be 3.3 million tons by 2030, a 10% reduction from the previous estimate of 3.7 million tons. This information was cited from an interview with Eric Norris, the President of Albemarle's lithium business.

Due to a slower-than-expected shift to electric vehicles in the United States and Europe, Albemarle (ALB.US), the world's largest lithium producer, has revised down its demand forecast for lithium, a crucial battery material, in 2030.

Last Friday, Albemarle predicted that the global demand for lithium carbonate equivalent would be 3.3 million tons by 2030, a 10% reduction from the previous estimate of 3.7 million tons, according to reports citing an interview with Eric Norris, the President of Albemarle's lithium business.

Norris stated that the lithium producer is adjusting its forecast due to delays by automakers in introducing electric vehicles to Western markets. "Some models have been delayed, mainly outside of North America, delaying the adoption in the United States," he said. He added that this transition is also expected to take longer in certain regions of Europe.

Norris made these remarks as Albemarle CEO Kent Masters stated last Thursday that lithium prices have plummeted 80% since early last year, which is unsustainable, and prices need to rise to trigger the supply investments necessary to meet long-term demand growth.

Masters, during a post-earnings conference call, said, "We believe the current prices are unsustainable." He added that at current prices, lithium projects in the West, in particular, face risks. "To incentivize producers to meet this demand, we need long-term pricing at or above investment economic returns."

If you have any questions regarding the industry data, or the news (e.g. how this can affect your business). Please feel free to reach out to me:

Robin He

SMM Li-ion Battery Materials Department

E: robinhe@smm.cn | T: +86-21-51595884

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
[ Batterie au lithium : la Chine a exporté 3,69 milliards de batteries lithium-ion de janvier à août, en hausse de 22,9 % en glissement annuel ]
10 Oct 2026 19:48 (GMT+8)
[ Batterie au lithium : la Chine a exporté 3,69 milliards de batteries lithium-ion de janvier à août, en hausse de 22,9 % en glissement annuel ]
Lire la suite
[ Batterie au lithium : la Chine a exporté 3,69 milliards de batteries lithium-ion de janvier à août, en hausse de 22,9 % en glissement annuel ]
[ Batterie au lithium : la Chine a exporté 3,69 milliards de batteries lithium-ion de janvier à août, en hausse de 22,9 % en glissement annuel ]
Selon les données du MIIT et les statistiques douanières, la Chine a exporté 3,69 milliards de batteries lithium-ion de janvier à août 2026, en hausse de 22,9 % sur un an. La valeur ajoutée de l'industrie électronique a progressé de 15,7 % sur un an, avec un chiffre d'affaires en hausse de 20,1 % à 12 800 milliards de yuans et un bénéfice total en hausse de 110 % à 847,5 milliards de yuans. Ces exportations soutenues de batteries reflètent une demande étrangère toujours forte pour les batteries de puissance et de stockage d'énergie.
10 Oct 2026 19:48 (GMT+8)
Série sur la prochaine décennie des batteries à l'état solide, partie 9 sur 9 : une toute nouvelle voie, pas une « simple suite » des batteries lithium liquides [Analyse SMM]
10 Oct 2026 13:29 (GMT+8)
Série sur la prochaine décennie des batteries à l'état solide, partie 9 sur 9 : une toute nouvelle voie, pas une « simple suite » des batteries lithium liquides [Analyse SMM]
Lire la suite
Série sur la prochaine décennie des batteries à l'état solide, partie 9 sur 9 : une toute nouvelle voie, pas une « simple suite » des batteries lithium liquides [Analyse SMM]
Série sur la prochaine décennie des batteries à l'état solide, partie 9 sur 9 : une toute nouvelle voie, pas une « simple suite » des batteries lithium liquides [Analyse SMM]
[SMM Analysis : Batterie à l'état solide, série sur la prochaine décennie, 9 sur 9 : Une toute nouvelle voie, pas une « simple suite » des batteries lithium liquides] L'industrialisation des batteries à l'état solide n'est pas une « réplication de capacité + ajustement technique mineur » des batteries lithium liquides, mais un changement systémique passant de la logique des ressources, de la logique chimique et de la logique des matériaux à la logique des brevets. L'erreur la plus courante lorsqu'on comprend les batteries à l'état solide à travers le cadre des batteries lithium liquides est de considérer la « capacité prévue » comme une « offre effective », de considérer les « voies techniques » comme des « réponses définitives » et de considérer « l'avantage du premier entrant » comme la « victoire ultime ».
10 Oct 2026 13:29 (GMT+8)
[Observation hebdomadaire] La chaîne industrielle du cobalt en plein marasme la première semaine après les vacances ; les prix des sels de cobalt continuent de s'éroder ; certaines entreprises restent en production réduite ou à l'arrêt
10 Oct 2026 09:54 (GMT+8)
[Observation hebdomadaire] La chaîne industrielle du cobalt en plein marasme la première semaine après les vacances ; les prix des sels de cobalt continuent de s'éroder ; certaines entreprises restent en production réduite ou à l'arrêt
Lire la suite
[Observation hebdomadaire] La chaîne industrielle du cobalt en plein marasme la première semaine après les vacances ; les prix des sels de cobalt continuent de s'éroder ; certaines entreprises restent en production réduite ou à l'arrêt
[Observation hebdomadaire] La chaîne industrielle du cobalt en plein marasme la première semaine après les vacances ; les prix des sels de cobalt continuent de s'éroder ; certaines entreprises restent en production réduite ou à l'arrêt
10 Oct 2026 09:54 (GMT+8)