Ideal car officially landed on NASDAQ with an issue price of $11.50 per share.

SMM Cobalt Morning Brief: This week, the cobalt industry chain overall consolidated on a subdued note. Refined cobalt spot prices remained stable temporarily. Traders resumed offering, but transactions were still dominated by essential stockpiling, while end-use demand had not yet clearly recovered. Cobalt intermediate products were boosted by news related to DRC. Miners' offers stayed firm, but downstream smelter acceptance was limited, and some traders lowered prices to sell and facilitate deals. Transactions in the cobalt sulphate, cobalt chloride, and Co3O4 markets remained sluggish. Downstream wait-and-see sentiment was strong, and restocking demand had not yet materialized. Cobalt powder prices continued to edge lower, and off-season pressure on hard alloys persisted. Overall, cobalt chain prices may mainly consolidate in the short term, and subsequent recovery will likely need to wait for a rebound in cobalt salt valuations and improvement in downstream demand.

Dinglong a déposé une demande de cotation d'actions H à la Bourse de Hong Kong. Parallèlement à son activité dans les matériaux pour semi-conducteurs, l'entreprise a continué d'étendre sa présence dans les matériaux pour les énergies nouvelles. Plus tôt cette année, Dinglong a acquis une participation de 70 % dans Shenzhen Haofei New Materials, un fournisseur leader de dispersants pour batteries lithium utilisées dans les véhicules électriques et le stockage d'énergie, renforçant ainsi son portefeuille de matériaux pour batteries lithium.

Honda Motor a commencé à produire des batteries destinées aux systèmes de stockage d'énergie (SSE) pour centres de données d’intelligence artificielle (IA) dans son usine de l’Ohio, aux États-Unis, initialement construite pour la production de batteries de véhicules électriques. L’usine, créée dans le cadre d’une coentreprise avec LG Energy Solution, a réorienté une partie de sa capacité vers les batteries SSE en raison d’une demande de véhicules électriques inférieure aux prévisions. Honda a indiqué que l’installation sera également capable de produire à l’avenir des batteries pour véhicules hybrides, la production étant ajustée selon la demande du marché.