SMM May 22nd Lithium Phosphate spot Express: the market price of energy storage gradually deviates from the overall demand of the cost line or start in the second half of the year.

[SMM Analyse : Batterie à l'état solide, prochaine décennie, série 9, partie 4 : sera-t-elle entraînée sous les roues d'une concurrence acharnée à l'échelle de l'industrie, comme dans le photovoltaïque ?] Les batteries à l'état solide ne connaîtront pas à court terme une concurrence acharnée à l'échelle de l'industrie, comme dans le photovoltaïque : des voies technologiques non consolidées, des barrières capitalistiques élevées et des rendements de seulement 50 à 60 % font office de pare-feu. De 2027 à 2029, des risques ponctuels apparaîtront, notamment un excédent de lignes pilotes et des guerres de prix localisées du côté des équipements ; après 2030, si les voies technologiques se consolident, que les capacités de pointe sont libérées et que la croissance de la demande ralentit, une concurrence acharnée à l'échelle de l'industrie pourrait émerger, avec une intensité probablement inférieure à celle du photovoltaïque, mais avec une sortie du marché plus lente. Compte tenu des leçons tirées du photovoltaïque, l'industrie des batteries à l'état solide est tout à fait capable d'éviter une telle concurrence acharnée.

Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) et six autres départements ont publié conjointement le 15e plan quinquennal de développement de l'industrie des batteries de nouvelle génération. Le plan propose d'améliorer la densité énergétique, la densité de puissance et la durée de vie en cyclage grâce à l'optimisation des procédés, à l'amélioration des matériaux et à l'innovation structurelle. Il préconise le développement de batteries au lithium pour l'électronique grand public à haute sécurité, l'amélioration de la sécurité, des performances de charge rapide, de l'adaptabilité aux basses températures, de la conception légère et de la densité énergétique des batteries de puissance pour les véhicules à énergie nouvelle et les navires électriques, ainsi que le développement de batteries de stockage d'énergie à haute sécurité, de grande capacité, formant le réseau et à très longue durée de vie en cyclage.

Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information et sept autres départements ont publié conjointement le 15e plan quinquennal pour le développement de l'industrie des batteries de nouvelle génération. Il propose d'optimiser la répartition de l'industrie des batteries au lithium selon les principes de regroupement régional et de concentration des acteurs principaux. Il guide les différentes régions pour qu'elles tirent parti de leurs avantages comparatifs et réalisent un développement coordonné, différencié et spécialisé. Il consolide et renforce le rôle moteur de la région Beijing-Tianjin-Hebei, du delta du Yangtsé et de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao pour un développement de haute qualité, valorise davantage le rôle des agglomérations urbaines côtières telles que Guangdong-Fujian-Zhejiang, et accélère la création de grappes manufacturières avancées pour les batteries de nouvelle génération. S'appuyant sur les bases industrielles de la ceinture économique du fleuve Yangtsé, du bassin du fleuve Jaune et de la région du Nord-Est, il promeut le renforcement, la complémentation, l'amélioration de la qualité et la modernisation de la chaîne industrielle des batteries de nouvelle génération. En s'appuyant sur les ressources des régions du centre et de l'ouest, il renforce la résilience de la chaîne industrielle des batteries de nouvelle génération.