Aluminium billet inventories shrank 19,300 mt on week amid stable shipments

[Actualités Express Aluminium SMM] Hydro fournira à General Motors de l’aluminium hautement recyclé Hydro CIRCAL pour le système de pare-chocs avant de la Cadillac OPTIQ 2026, marquant l’une des premières applications structurelles et critiques pour la sécurité de ce matériau dans le secteur automobile aux États-Unis. Cet aluminium contient au moins 75 % de rebuts post-consommation et présente une empreinte carbone inférieure ou égale à 1,5 kg d’équivalent CO₂ par kg d’aluminium, soit une réduction estimée à 70 % par rapport à la moyenne nord-américaine de la production d’aluminium primaire. Hydro produira cet aluminium recyclé dans son usine de recyclage de Cassopolis, dans le Michigan, tandis que Shape Corp. concevra et assemblera le système de pare-chocs pour General Motors. Ce partenariat soutient les efforts de GM pour accroître la circularité des matériaux, réduire les émissions de carbone incorporées et renforcer les chaînes d’approvisionnement nationales en aluminium en utilisant de l’aluminium recyclé d’origine locale.

[SMM Aluminium Express News] Vedanta Aluminium a obtenu un prêt bancaire syndiqué de 13 500 crores de roupies (environ 1,6 milliard de dollars) pour refinancer la dette héritée à la suite de la scission du groupe, renforçant ainsi sa structure de capital à long terme. Le prêt a une durée de 6,5 à 7 ans avec des taux d’intérêt de 7,9 %–8,0 %, et a été arrangé par un consortium de prêteurs comprenant Axis Bank, HDFC Bank et ICICI Bank. Ce refinancement fait suite à la séparation de Vedanta Aluminium en une société cotée indépendante et vise à remplacer la dette existante transférée lors de la scission, plutôt qu’à financer de nouvelles dépenses d’investissement. L’opération devrait améliorer le profil de maturité des emprunts de la société tout en soutenant ses activités autonomes après la restructuration.

[SMM Aluminum Express News] Australian Vanadium et Alcoa Australie ont signé un protocole d'accord non contraignant visant à évaluer le déploiement d'un système de stockage d'énergie par batterie à flux de vanadium de 50 à 80 MW dans les raffineries d'alumine d'Alcoa en Australie-Occidentale. Le système proposé fournirait 6 à 8 heures de stockage, avec la possibilité de dépasser huit heures, pour soutenir les opérations de raffinage, réduire la demande d'électricité de pointe et accroître l'utilisation des énergies renouvelables. L'étude de cadrage évaluera la faisabilité technique et commerciale du projet, notamment la conception de la batterie, les estimations de coûts, l'approvisionnement en électrolyte, les options de financement et les aides publiques potentielles. Si l'étude est concluante, les parties pourront passer à des études de faisabilité détaillées et explorer des accords commerciaux, y compris d'éventuels contrats d'achat d'énergie.