China iron ore port stocks continued to fall on limited arrivals

[Revue hebdomadaire de la ferraille d'aluminium et de l'aluminium secondaire : l'ADC12 se consolide sur une note ferme dans un contexte de hausse des coûts et d'amélioration marginale des commandes] En termes d'écarts de prix, le 10 septembre, la différence de prix entre l'aluminium A00 et la ferraille d'extrusion d'aluminium mélangée sans peinture à Foshan était d'environ 2 436 yuans/tonne, et la différence de prix entre l'aluminium A00 et la ferraille d'aluminium déchiquetée tendue était d'environ 1 415 yuans/tonne, toutes deux s'élargissant à nouveau légèrement en glissement hebdomadaire. Du côté de l'offre, la configuration d'approvisionnement en matières premières tendue est restée inchangée, et la rareté de la ferraille d'aluminium conforme et facturée a continué d'augmenter, limitant les opérations et les achats des entreprises d'utilisation de la ferraille. Dans ce contexte, certains parcs à ferraille d'aluminium...

[Inde Domestique] Le marché domestique de l'acier est resté ferme, les prix progressant sur les demi-produits et les produits finis. Le fer spongieux a mené la hausse, la hausse des coûts du charbon et l'offre restreinte continuant de pousser les prix vers le haut. La billette à Raipur a augmenté de 5,24 USD/tonne (500 INR/tonne) à 450,78 USD/tonne (43 000 INR/tonne) départ usine Raipur. Le fer spongieux PDRI a progressé de 6,29 USD/tonne (600 INR/tonne) à 308,27 USD/tonne (29 400 INR/tonne) départ usine Raipur. Le fer spongieux PDRI de Bellary a augmenté de 8,38 USD/tonne (800 INR/tonne) à 317,68 USD/tonne (30 300 INR/tonne) départ usine Bellary. À Bellary, les vendeurs proposent le fer spongieux à 316,63-317,66 USD/tonne (30 200-30 300 INR/tonne), tandis que les acheteurs enchérissent plus bas à 315,56-316,63 USD/tonne (30 100-30 200 INR/tonne). Malgré cet écart, très peu de transactions ont été conclues jusqu'à présent. Les acteurs du marché ont noté que la dynamique plus large du charbon façonne cette tendance. Avec la hausse des prix du charbon, le charbon importé est brièvement devenu compétitif par rapport au charbon domestique, de sorte que les acheteurs reviennent au charbon domestique. Ce changement a rendu la disponibilité du matériau tendue. Les barres d'armature à Mumbai ont augmenté de 2,90 USD/tonne (200 INR/tonne) à 530,56 USD/tonne (50 600 INR/tonne) départ usine Mumbai. Le lingot a progressé de 1,05 USD/tonne (100 INR/tonne) à 488,52 USD/tonne (46 600 INR/tonne) départ usine Mandi.