Ferraille d’aluminium :
Cette semaine, le centre des prix du marché chinois de la ferraille d’aluminium a légèrement progressé parallèlement à l’aluminium primaire. Au 10 septembre, les prix SMM de l’aluminium A00 ont clôturé à 24 560 yuans/tonne, en hausse de 210 yuans/tonne par rapport aux 24 350 yuans/tonne de jeudi dernier. Les prix intérieurs de la ferraille d’aluminium ont suivi avec des gains relativement limités, mais soutenus par la rareté des matières premières et l’activité de vente dans certains parcs, les qualités courantes telles que la ferraille d’aluminium déchiquetée et le fil d’aluminium brillant nu ont été cotées sur une base de consolidation ferme, les négociants de certaines régions relevant légèrement les prix d’achat en parallèle. En termes d’écarts de prix, au 10 septembre, la différence de prix entre l’aluminium A00 et la ferraille d’extrusion d’aluminium mélangée sans peinture à Foshan était d’environ 2 436 yuans/tonne, et la différence de prix entre l’aluminium A00 et la ferraille d’aluminium déchiquetée était d’environ 1 415 yuans/tonne, s’élargissant de nouveau légèrement en glissement hebdomadaire. Côté offre, la configuration d’approvisionnement restreint en matières premières est demeurée inchangée, et la rareté de la ferraille d’aluminium conforme et facturée a continué d’augmenter, limitant les taux d’exploitation et les achats des entreprises de valorisation de la ferraille. Dans ce contexte, certains parcs de ferraille d’aluminium ont activement vendu dans un contexte de prix élevés de l’aluminium tout en réduisant les achats et le stockage, entraînant une libération progressive de l’offre en circulation. Le marché de la ferraille d’aluminium devrait continuer à se consolider sur une note ferme la semaine prochaine. La haute saison de septembre n’en étant qu’à ses débuts, une reprise substantielle des commandes des utilisateurs finaux en aval reste à observer. Les ventes actives des parcs pourraient persister à court terme, mais l’offre restreinte de ferraille facturée de haute qualité ne devrait pas s’améliorer matériellement. La ferraille d’aluminium déchiquetée (prix basé sur la teneur en aluminium) devrait s’échanger dans une fourchette de 20 700 à 21 300 yuans/tonne, avec une attention particulière à porter au rythme de reprise des commandes en aval et à la durabilité de l’activité de vente des parcs.
Alliage d’aluminium secondaire :
Cette semaine, les prix du marché de l’ADC12 ont globalement évolué sur une base de consolidation ferme. Les prix SMM de l’ADC12 sont passés de 24 300 yuans/tonne à 24 450 yuans/tonne, le soutien accru des coûts et l’amélioration marginale de la demande poussant légèrement le centre des prix à la hausse. Côté coûts, les prix de l’aluminium se sont bien tenus cette semaine, entraînant des gains partiels des prix de la ferraille d’aluminium et, combinés à la hausse des prix du cuivre, les coûts de production globaux des entreprises d’alliages ont encore augmenté. Pendant ce temps, les politiques de facturation fiscale se sont durcies dans certaines régions, maintenant les coûts d'approvisionnement en matières premières conformes à des niveaux élevés. Côté demande, septembre marque le pic traditionnel de consommation, et les commandes des entreprises utilisatrices finales, comme les constructeurs automobiles, se sont redressées par rapport aux niveaux précédents, la demande du marché montrant une amélioration marginale. Cependant, la reprise globale est restée limitée, l'effet de haute saison ne s'est pas encore pleinement concrétisé et les achats en aval sont restés principalement dictés par les besoins. La demande devrait avoir davantage de marge de progression à mesure que la production des utilisateurs finaux se redresse dans la seconde moitié de septembre. Côté offre, le taux d'exploitation des leaders du secteur de l'aluminium secondaire a légèrement rebondi de 1,0 point de pourcentage pour atteindre 52,6 % cette semaine. L'amélioration des commandes a soutenu la reprise continue des taux d'exploitation de la production, mais les niveaux d'exploitation globaux restent inférieurs à ceux de la même période l'an dernier. Côté importations, les offres d'ADC12 à l'étranger ont augmenté à 3 080-3 220 $/t, et les pertes à l'importation se sont réduites à environ 400 yuans/t. Toutefois, la hausse des prix hors de Chine a été plus faible que la hausse intérieure, la fenêtre d'importation ne s'est pas pleinement ouverte et le réapprovisionnement de l'offre intérieure par les cargaisons importées reste relativement limité à court terme. Les prix de l'ADC12 devraient continuer à se consolider sur une note ferme à court terme. L'offre restreinte de ferraille d'aluminium, les coûts de conformité élevés et la fermeté des prix de l'aluminium limiteront conjointement la marge de baisse des prix, le côté coût restant un soutien clé. La possibilité d'une nouvelle hausse des prix dépend principalement de l'ampleur de la concrétisation de la demande de haute saison. Si les commandes en aval continuent de s'améliorer et que la pression d'accumulation des stocks sociaux s'atténue progressivement, les prix de l'ADC12 ont encore une marge de hausse. Si la libération de la demande de haute saison est inférieure aux attentes, les prix pourraient continuer à se consolider à des niveaux élevés sous le soutien des coûts.
