[SMM Nickel Morning News] both Lunhu Nickel and Shanghai Nickel are operated by wide concussion of Yin Cross Star

Publié: Oct 28, 2019 08:50

SMM, 28 October:

Lunni Asia today opened at $16860 / tonne, after the opening, Lunni pressure daily average shock downward, to $16700 / tonne line to get support, stop the fall shock. At noon, the center of gravity was arranged around $16760 / ton horizontal plate. In the afternoon, Lunniel rose upward, touching $16930 / ton, and then, or affected by the continued upward rise of the dollar, around 19:30, Lunni fluctuated downwards, probing down $16675 / ton, and then rebounded and repaired. The center of gravity fluctuated around the line of $16800 / ton, and finally closed at $16850 / ton, down $10 / ton, down 0.06%, trading volume 4931 hands, and position volume 28.1 million hands. Lunni closed at the Yin Cross, above the 60-day moving average of $16800 / tonne, with a strong resistance of $17000 / tonne above it. Today, we pay attention to the concussion of Lunni at $16800 / tonne.

Overnight Shanghai nickel opened at 133430 yuan / ton, at the beginning of the day, Shanghai nickel shock downward, to 132400 yuan / ton first line to stabilize, shock back up, to 20 averages 133700 yuan / ton line under pressure shock operation. Subsequently, Shanghai nickel fell back slightly, the center of gravity fluctuated around the daily average, and finally closed at 133380 yuan / ton, up 40 yuan / ton from the previous trading day settlement price, up 0.03%, trading volume 480000 hands, position reduced by 9000 hands to 286000 hands. Overnight Shanghai nickel closed in the Yin Cross, the upper 20-day moving average is facing resistance, the lower 132000 yuan / ton line is temporarily supported, today pay attention to the upper 20-day moving average to Shanghai nickel resistance.

 

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La Russie a officiellement levé son interdiction de transport ferroviaire du soufre en provenance du Kazakhstan transitant par le territoire russe pour l’exportation. L’Agence fédérale du transport ferroviaire (Roszheldor) a imposé cette interdiction le 24 mai 2026, suspendant l’expédition de soufre kazakh vers les ports maritimes russes et les points de contrôle ferroviaires. Cette restriction a contraint les exportateurs à réorienter leurs expéditions via des corridors alternatifs, les coûts logistiques pour le soufre de Tengiz et de Kashagan ayant approximativement doublé via le port de Batoumi, selon des sources. L’arrêté de levée a été signé le 24 juillet 2026, sur instructions du premier vice-premier ministre Denis Mantourov. Les Chemins de fer russes (RZD) ont notifié à leurs filiales de reprendre l’acceptation des wagons transportant du soufre kazakh, les expéditions devant être acheminées vers les gares portuaires des chemins de fer d’Oktyabrskaya, Severnaya, Kaliningradskaya, Severo-Kavkazskaya, Privolzhskaya et Dalnevostochnaya. Le Kazakhstan est un important producteur et exportateur de soufre, avec des exportations annuelles dépassant 4 millions de tonnes, dont la majeure partie transite traditionnellement par les ports russes. La levée de l’interdiction devrait rétablir les voies d’exportation normales pour le soufre kazakh.
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