China’s central authorities mull guidelines for EAF steelmaking

[Inde Domestique] Le marché domestique de l'acier a légèrement progressé au jour le jour dans un contexte de disponibilité relativement limitée des matières premières. Le marché du Maharashtra est resté relativement calme en raison du festival de Ganesh Chaturthi en cours. Les HMS 1&2 de Mandi (80:20) ont augmenté de 1,04 USD/tonne (100 INR/tonne) pour atteindre 410,58 USD/tonne (39 400 INR/tonne) livré à Mandi. La ferraille de fusion a progressé de 1,04 USD/tonne (100 INR/tonne) pour s'établir à 403,29 USD/tonne (38 700 INR/tonne) départ chantier d'Alang. Le fer spongieux PDRI a augmenté de 3,12 USD/tonne (300 INR/tonne) pour atteindre 307,41 USD/tonne (29 500 INR/tonne) départ usine de Raipur. Le fer spongieux PDRI de Bellary a progressé de 3,12 USD/tonne (300 INR/tonne) pour s'établir à 326,16 USD/tonne (31 300 INR/tonne) départ usine de Bellary, les vendeurs proposant autour de 328,28 USD/tonne (31 500 INR/tonne), les acheteurs à 324-325 USD/tonne (31 100–31 200 INR/tonne) et certaines transactions auraient été conclues près de 31 300 INR/tonne. La billette de Raipur a augmenté de 1,04 USD/tonne (100 INR/tonne) pour atteindre 463,72 USD/tonne (44 500 INR/tonne) départ usine de Raipur. La mousson touchant à sa fin, l'activité de construction s'accélère, ce qui pourrait soutenir la demande et les prix à court terme.

Les ventes au détail globales de véhicules en Inde ont atteint 2,42 millions d'unités en août 2026, le meilleur mois d'août jamais enregistré, en hausse de 17,51 % sur un an, mais en baisse de 6,48 % par rapport à juillet. Ce bond annuel s'explique principalement par la faiblesse des ventes de l'année dernière, les acheteurs ayant retardé leurs achats en attendant la baisse des taux de la TPS 2.0. La baisse mensuelle n'est qu'un ralentissement normal après les chiffres records de juillet, certains achats festifs comme Ganesh Chaturthi et Onam étant décalés en septembre cette année. Dans ce contexte, les ventes de véhicules particuliers se sont établies à 402 398 unités, en hausse de 16,14 % sur un an, mais en baisse de 3,40 % par rapport au mois précédent. De plus, les véhicules à carburant alternatif (GNC, hybride, électrique) ont dépassé les voitures à essence pour la première fois dans l'histoire de l'Inde, avec une part de 41,95 % contre 40,85 % pour l'essence, les acheteurs se détournant de plus en plus de l'essence en raison des économies de coûts d'utilisation et des hésitations autour du passage au carburant E20.