Recycling Never Looked So Good: Luxury-Quality Materials Made from Waste

Publié: Jun 28, 2017 10:31 (GMT+8)
One of companies at the forefront is Really, a Danish company that transforms transform used textiles into a sheet material similar to plywood.

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SEATTLE (Waste Advantage): Recycling is a concept as old as trash itself. By now, we’re used to seeing useful materials, such as glass and paper, reprocessed into lower-grade versions of themselves, and discarded products upcycled into entirely new designs. (Emeco’s 111 Navy chair, made from 111 used Coca-Cola bottles, is a good example.)

But today we’re witnessing the emergence of a new recycling trend, driven by the luxury design industry. These versatile materials, substitutes for conventional woods, plastics and stone, come in sheet or tile form, ready to be cut, shaped and manipulated by architects and fellow designers.

Perhaps because they’re being developed by the very designers who are meant to use them, rather than by the manufacturing industry, they’re decidedly decorative and attractive as well as strong, economical and easy to use. They bear all the attributes of the materials they might substitute and in some cases, more.

One of companies at the forefront is Really, a Danish company that transforms transform used textiles into a sheet material similar to plywood. This past April, the brand revealed its debut collection, a series of benches by designer Max Lamb, at the Salone del Mobile design fair in Milan. Really’s warm reception and critical success proved not only the creative potential of these new materials, but also that there is a healthy appetite for them in the design community.

Courtesy: https://wasteadvantagemag.com

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Le marché intérieur indien a affiché une tendance mitigée cette semaine, les prix de la ferraille et de l'éponge de fer reculant sur la plupart des segments tandis que les ronds à béton enregistraient de légères hausses. La période de Pitra Paksha en cours a pu inciter certains acheteurs à la prudence, contribuant à une activité d'achat limitée et à une préférence pour les besoins immédiats plutôt qu'à un réapprovisionnement agressif. Le lingot de Mandi a baissé de 5 USD/tonne (500 INR/tonne) en glissement hebdomadaire à 497 USD/tonne (48 100 INR/tonne) départ usine Mandi. Le rond à béton de Mumbai a progressé de 6 USD/tonne (600 INR/tonne) à 555 USD/tonne (53 700 INR/tonne) départ usine Mumbai. La billette a augmenté de 1 USD/tonne (100 INR/tonne) à 471 USD/tonne (45 600 INR/tonne) départ usine Raipur. Les HMS 1&2 (80:20) ont reculé de 2 USD/tonne (200 INR/tonne) à 405 USD/tonne (39 200 INR/tonne) livré Mandi. La ferraille de fusion a baissé de 7 USD/tonne (700 INR/tonne) à 386 USD/tonne (37 300 INR/tonne) sortie de parc Alang. L'éponge de fer PDRI a reculé de 4 USD/tonne (400 INR/tonne) à 304 USD/tonne (29 400 INR/tonne) départ usine Raipur. L'activité d'achat pourrait s'améliorer avec le début du festival de Navratri la semaine prochaine et la reprise progressive de la demande de construction après la mousson.
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