[SMM Noticias de LCO]

Publicado: Oct 09, 2026 09:04 (GMT+8)
Tras la festividad del Día Nacional, el mercado chino de LCO se mantuvo débil en general. Las expectativas tradicionales de temporada alta que el mercado había anticipado no se materializaron, y los fundamentos de la industria siguieron bajo presión. Los precios del Co3O4 aguas arriba continuaron descendiendo, con un debilitamiento constante del soporte de costes, arrastrando a la baja las cotizaciones de los productos de LCO. Por el lado de la oferta, las empresas chinas de materiales para cátodos mantuvieron en general un programa de producción prudente basado en las ventas, lo que mantuvo estable la producción del sector. Sin embargo, la debilidad de la demanda fue pronunciada, ya que los clientes finales aguas abajo mostraron escasa disposición a acumular existencias, y las compras consistieron mayoritariamente en reposiciones esporádicas para cubrir la demanda rígida. El ritmo de digestión de inventarios en toda la cadena industrial siguió siendo lento, y el patrón de oferta y demanda no mostró una mejora sustancial. Persistió la doble presión de la caída de los costes y la débil demanda de uso final. En conjunto, la tendencia débil del mercado de LCO continuó tras la festividad, con precios a la baja. Si la demanda de uso final no se recupera y el repunte de temporada alta no aparece, los precios del LCO aún tienen margen para seguir descendiendo.

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Post-holiday battery materials market trends diverged. Lithium ore quotes rebounded slightly, trade inventories were destocked, and ore prices are expected to consolidate in line with lithium carbonate in the short term. Lithium carbonate futures retreated after a rapid rise, closing at 117,300 yuan/mt, down 1.28%; domestic production declined, downstream inventories were significantly destocked, and salt plants continued to ship mainly under long-term contracts. Lithium hydroxide spot order quotes rose to 130,000–140,000 yuan/mt, but purchasing was cautious and transactions were sluggish. Cobalt products and nickel sulphate remained under pressure, cost support weakened, and demand recovery for ternary cathode materials was limited. LFP orders were relatively strong, leading production lines were near full capacity, finished product inventories declined, and the average price rose to 50,400 yuan/mt; resistance to iron phosphate price increases grew. Artificial graphite had strong cost support, separators were driven by NEV, energy storage, and export rush demand, with a tight supply-demand balance; electrolytes rose due to earlier cost pass-through. In the recycling market, inquiries recovered, but transactions had yet to pick up volume. Going forward, attention should be paid to the sustainability of restocking, the realization of production schedules, and changes in raw material prices.
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[CATL supera a LG Energy Solution y se sitúa primera a nivel mundial en patentes de baterías de la última década] El último informe estadístico publicado por la base de datos mundial de patentes PatSnap muestra que, en la clasificación del total de patentes en poder de las empresas mundiales de baterías durante la última década (octubre de 2016 – septiembre de 2026), CATL ha saltado al primer puesto con 26.574 familias simples de patentes, superando a la surcoreana LG Energy Solution (22.597), que durante mucho tiempo ocupó el primer lugar, por aproximadamente 3.900 patentes. Es la primera vez que una empresa china de baterías se sitúa en el primer puesto mundial en número total de patentes en un período de diez años, y representa el cambio más significativo en el panorama competitivo mundial de patentes de baterías de la última década. Las estadísticas también señalan que, desde una perspectiva nacional, CATL ocupa el primer puesto en las tres dimensiones —total de patentes, baterías de potencia y baterías de estado sólido— en tres períodos (histórico, última década y últimos tres años), manteniendo una posición de liderazgo absoluto con un primer puesto sólido y encabezando el panorama de innovación de la industria china de baterías. Los fabricantes chinos en su conjunto también han logrado avances notables, con EVE, SVOLT, Gotion High-tech y BYD firmemente entre los diez primeros. El centro de la innovación mundial en baterías se está desplazando de Japón y Corea del Sur a China.
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Para el LMO, las empresas mantuvieron en general la producción durante el feriado del Día Nacional, pero la saturación de pedidos fue claramente insuficiente y el comercio en el mercado siguió débil. El detonante directo de este debilitamiento de la demanda provino de las fuertes oscilaciones en los precios del carbonato de litio. En septiembre, los precios del carbonato de litio registraron una caída notable y el mercado se dividió profundamente sobre la tendencia futura. Los fabricantes de celdas de batería y los compradores relacionados adoptaron ampliamente una estrategia de espera de "comprar con urgencia ante la suba continua y retenerse ante la baja": ante el temor de que los precios siguieran cayendo después de perseguir los máximos, suspendieron en general las compras a gran escala al entrar en octubre y mantuvieron solo un ritmo de reposición en pequeños lotes según la necesidad.
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