[SMM Steel] Presión sobre el acero turco: la débil demanda lastra los productos largos mientras los riesgos en el mar Negro sacuden el suministro de semielaborados
[Turquía] Los precios domésticos de la barra de refuerzo turca permanecieron en un canal descendente, con los niveles de referencia en fábrica manteniéndose temporalmente en 615 USD/tonelada EXW (sin IVA). A nivel regional, los comerciantes de Iskenderun redujeron las ofertas a 610 USD/tonelada EXW, mientras que las acerías de Mármara siguieron la misma tendencia recortando los precios entre 5 y 10 USD/tonelada hasta 630–640 USD/tonelada EXW. Sin embargo, las contraofertas de los compradores siguen siendo excepcionalmente bajas, y los comerciantes señalan que los niveles mínimos de compra al contado han retrocedido a 600 USD/tonelada. En el frente macroeconómico, las repercusiones financieras tras la liquidación de más de 100 fondos de inversión en septiembre continúan propagándose, endureciendo aún más la liquidez del mercado y debilitando la confianza empresarial. En el sector de semiproductos, la palanquilla doméstica turca se mantuvo en 570 USD/tonelada EXW en medio de un persistente estancamiento de oferta débil y demanda lenta. En cuanto a las importaciones, debido al cierre por festivos en China y a los obstáculos logísticos en el mar Negro, la palanquilla importada por Turquía se consolidó en 520 USD/tonelada CFR. Los proveedores rusos señalaron que el transbordo en los puertos bálticos sigue limitado porque la capacidad ferroviaria prioriza las exportaciones de grano, aunque varios buques graneleros cargados con productos siderúrgicos han llegado recientemente a puertos turcos. De manera crucial, la seguridad marítima en el mar Negro se ha deteriorado drásticamente; tras el hundimiento del buque del 5 de octubre, dos graneleros fueron atacados dentro de la zona económica exclusiva de Bulgaria el 6 de octubre. Se espera que este repunte de la tensión geopolítica infle las primas de riesgo del flete regional, amenazando con graves perturbaciones en las rutas marítimas del comercio de acero de Turquía.