【Flash | Informe técnico de Adanac describe suministro primario de molibdeno de larga vida】

Northcliff Resources presentó un estudio de factibilidad actualizado para el proyecto de tungsteno-molibdeno Sisson en Nuevo Brunswick, Canadá. Sobre una base del 100 % del proyecto, las reservas totalizan 276,8 millones de toneladas con una ley de 0,023 % de molibdeno. El proyecto de 30.000 toneladas por día apunta a una producción anual promedio de 4,2 millones de libras (aproximadamente 1.905 toneladas) de molibdeno contenido durante una vida útil de 27 años. El gasto de capital inicial es de 1.528 millones de dólares canadienses. La decisión de construcción está prevista para el segundo semestre de 2027 y las operaciones para 2030. Las aprobaciones ambientales clave están vigentes, pero la ingeniería, el financiamiento, los acuerdos de compra y las condiciones restantes de la evaluación de impacto ambiental siguen pendientes. El proyecto representa una oferta potencial a largo plazo más que una producción actual.

El CEO de Tata Steel declaró en el Simposio 2026 de la Fundación India para la Gestión de la Calidad (IFQM) en Delhi que la demanda interna de acero de la India debería crecer entre un 8% y un 10% este año, ya que todos los sectores consumidores se mantienen fuertes, y afirmó que la empresa es optimista respecto a las perspectivas del sector. Sobre el proyecto propuesto en los Países Bajos, señaló que Tata Steel mantiene conversaciones activas con el gobierno neerlandés para resolver los asuntos pendientes antes de poder firmar cualquier acuerdo vinculante, incluidos el cierre de las baterías de coque y la clasificación y el tratamiento de la escoria de acero. La planta de Tata Steel en IJmuiden, en los Países Bajos, tiene una capacidad instalada de unos 7 millones de toneladas anuales; la empresa ha puesto en marcha un programa de transformación para instalar procesos siderúrgicos con menores emisiones de carbono, aumentar la eficiencia de la producción, reducir los costes fijos y optimizar la combinación de productos y los márgenes.

La siderurgia británica se enfrenta a una transición inevitable hacia el horno de arco eléctrico (EAF). Según los costes de referencia de Europa occidental, el EAF basado en chatarra ya supera a la siderurgia de alto horno: es más barato y rápido de construir, se beneficiará de la descarbonización de la red eléctrica y la antigua brecha en la capacidad de producir calidades superiores se ha reducido drásticamente. La chatarra británica, en gran parte exportada, es una materia prima que este cambio permitiría retener. Se prevé que el consumo aumente un 54 % para 2050, impulsado por la demanda de la construcción, la eólica marina, las redes de transmisión y la automoción, pero la producción nacional proyectada se queda corta en 7,3 millones de toneladas: unos 118 000 millones de dólares (93 000 millones de libras) de oportunidad hasta 2050 que las importaciones cubrirían sin nueva capacidad. Para cerrar esa brecha haría falta nueva capacidad de EAF equivalente a más de dos plantas como la de Port Talbot. Los costes eléctricos de las acerías británicas en 2025/26 fueron 7,7 dólares por tonelada (6,10 libras por tonelada) superiores a los de sus competidoras alemanas y 10,0 dólares por tonelada (7,90 libras por tonelada) por encima de las francesas.