[SMM survey] Reseña semanal de la industria de la energía del hidrógeno, 20260925-0930

Publicado: Sep 30, 2026 17:30 (GMT+8)

La capacidad del mercado de electrolizadores alcalinos de China se mantuvo en 43,77 GW, mientras que el mercado de electrolizadores PEM se mantuvo en 6,96 GW.

Esta semana no hubo información pública de entregas fuera de línea.

1. Avances relacionados con proyectos

Xihai Hydrogen Carbon (Hami) Green Energy Technology Co., Ltd.:El proyecto de economía circular de cero emisiones de carbono con una producción anual de 800.000 toneladas de combustible de aviación sostenible (SAF) ha sido registrado y aprobado. El proyecto está ubicado en el condado de Yiwu, Xinjiang, con una inversión total de 9.984 millones de yuanes, y se construirá en tres fases: la Fase 1 incluye una nueva línea de producción de SAF de 100.000 toneladas/año, un centro de I+D tecnológico, instalaciones inteligentes de protección contra incendios y protección ambiental, e instalaciones de almacenamiento, logística y transferencia; la Fase 2 incluye una nueva línea de producción de SAF de 300.000 toneladas/año; la Fase 3 incluye una nueva línea de producción de SAF de 400.000 toneladas/año. Cabe destacar que, el mismo día, la empresa también completó el registro de un proyecto con una producción anual de 400.000 toneladas de hidrógeno verde mediante electrólisis del agua (inversión total de 6.397 millones de yuanes, con talleres de hidrógeno verde de 50.000/150.000/200.000 toneladas construidos en tres fases respectivamente). La empresa se estableció en abril de 2026 con un capital registrado de 500 millones de yuanes y es propiedad total de Karlik New Energy (Shanghai) Co., Ltd.

Longyuan Power Longyuan (Zhangye) New Energy Development Co., Ltd.:Se ha publicado públicamente la licitación de contratación general PC para las obras de producción de hidrógeno del proyecto integrado eólico-solar-hidrógeno-almacenamiento de la base industrial neutra en carbono de Zhangye. Este proyecto es el primer proyecto de producción de hidrógeno con electricidad verde desplegado por China Energy Group en la provincia de Gansu, ubicado en el Parque de Demostración de Economía Circular de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Zhangye. Se planea construir un sistema de producción de hidrógeno por electrólisis alcalina del agua de 22.000 Nm³/h (3×1000 Nm³/h, 8×2000 Nm³/h, 1×3000 Nm³/h de electrolizadores rectangulares a presión atmosférica), cuatro tanques esféricos de hidrógeno de 1000 m³ (3,0 MPa) y dos tanques esféricos de oxígeno de 1000 m³; al mismo tiempo, se construirá una plataforma piloto de verificación de producción de hidrógeno por electrólisis del agua de 2000 Nm³/h, que incluye un sistema de electrólisis alcalina de 1000 Nm³/h y un sistema de electrólisis PEM de 500 Nm³/h. El periodo de construcción previsto es de 15 meses, con puesta en marcha oficial antes del 31 de diciembre de 2027 y aceptación de finalización antes del 30 de junio de 2028.

Instituto de Diseño de Energía Eléctrica de Zhejiang del Grupo de Ingeniería Energética de China:Como líder de un consorcio, ganó la licitación para las obras de contratación general EPC del proyecto de demostración de base de combustible verde de síntesis flexible de amoníaco con hidrógeno verde de 20.000 toneladas de Hami. El proyecto está ubicado en la ciudad de Hami, Xinjiang, y prevé construir una unidad de síntesis flexible de amoníaco montada sobre patines con una capacidad de 20.000 toneladas, una unidad de producción de hidrógeno por electrólisis de agua con una escala total de 6.000 Nm³/h y una subestación reductora de 110 kV para uso de la planta. El proyecto es el primero en China en adoptar una unidad de síntesis de amoníaco montada sobre patines de clase 10.000 toneladas, utilizando un modo de operación en formación de electrolizadores de 1.000 Nm³/h y 2.000 Nm³/h, lo que proporciona verificación técnica para la operación de proyectos de producción de hidrógeno por electrólisis de agua a gran escala y ofrece una plantilla técnica replicable para el consumo industrializado a gran escala de energía renovable intermitente en las zonas ricas en recursos eólicos y solares del noroeste de China.

Parque Industrial de Energía de Hidrógeno de Songyuan de Ingeniería Energética de China:Recientemente, 5.000 toneladas de amoníaco verde producidas por el proyecto "Qingqing No.1" se enviaron con éxito al puerto de Nanjing y serán transferidas por el "Shenghang Yongle", el primer buque del mundo con capacidad profesional de suministro de combustible de amoníaco líquido, al puerto de Zhoushan en Zhejiang, donde se utilizarán como combustible de cero emisiones de carbono para el primer suministro de buque a buque en alta mar del mundo, logrando la primera conexión de cadena completa de "producción, almacenamiento, transporte y suministro" de combustible verde marino de amoníaco verde. En la actualidad, la unidad de síntesis de amoníaco del proyecto de Songyuan ha alcanzado una carga operativa del 80%, con una producción diaria estable de amoníaco verde superior a 500 toneladas, y el amoníaco verde producido se suministra de forma continua a la flota de combustible dual propulsada por amoníaco de la belga CMB.TECH. El proyecto obtuvo la certificación verde ISCC EU de Bureau Veritas de Francia el mismo día de su puesta en marcha en diciembre de 2025.

Grupo de Desarrollo Económico de Lanshan:Se firmó el proyecto de demostración de producción de hidrógeno con conexión directa fotovoltaica de clase 1.000 Nm³ del distrito de Lanshan. El proyecto utiliza recursos fotovoltaicos del parque, adquiere el sistema de producción de hidrógeno a presión atmosférica de 1000 Nm³ de Lankun Hydrogen Energy, implementa un escenario de producción de hidrógeno conectado directamente de clase 1000 Nm³ y crea una demostración de producción de hidrógeno conectado directamente a energía fotovoltaica totalmente aislada de la red. El hidrógeno verde de alta pureza producido puede suministrarse a escenarios industriales locales como el químico y el metalúrgico. La solución de Lankun Hydrogen Energy elimina el inversor y no requiere un sistema de almacenamiento de energía de respaldo, conectando directamente la corriente continua fotovoltaica a electrolizadores rectangulares de presión atmosférica mediante convertidores CC de conexión directa IGBT, lo que permite una operación flexible en un amplio rango de carga del 0 al 120 %.

Inner Mongolia Sustainable Biotechnology Co., Ltd.:La Comisión de Desarrollo y Reforma de la Bandera de Ar Horqin emitió la "Carta sobre la aprobación de la cancelación del registro del proyecto de producción de gas natural de hidrógeno verde y proyecto integrado de poligeneración a partir de residuos agrícolas y forestales". El proyecto fue registrado el 2 de julio de 2026, con una inversión total de 310 millones de yuanes y una escala de construcción de 700 000 toneladas anuales de gas natural de hidrógeno verde y poligeneración (aleación de biomasa, hidrógeno verde, mezcla de gas natural de hidrógeno verde, etc.). El motivo de la cancelación es que el sitio de construcción no cumple con los requisitos de planificación y el proyecto ya no se implementará, quedando sin efecto la notificación de registro original.

Wuhan Haiyi Hydrogen Technology New Energy Co., Ltd.:Recientemente, se registró la Base de Fabricación de Hidrógeno de Haiyi New Energy en Jiangxia. El proyecto está ubicado en el distrito de Jiangxia, ciudad de Wuhan, provincia de Hubei, con una inversión total de 20 millones de yuanes. Arrienda aproximadamente 3000 m² de espacio de fábrica en Qiaolian Zhichuanggu y lo renueva y mejora, adquiriendo más de 20 conjuntos de equipos de investigación, desarrollo y producción relacionados con sistemas de pilas de combustible de hidrógeno, stacks, controles electrónicos y plataformas de prueba. Se espera producir anualmente 2000 unidades/conjuntos de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno de múltiples clases de potencia, stacks, controles electrónicos y bancos de prueba, con inicio de construcción previsto para septiembre de 2026.

Shaanxi Gas Group Transportation Energy Company:La estación de demostración de recarga de hidrógeno de Fuping obtuvo la "Licencia de llenado de cilindros de gas" emitida por la Administración Municipal de Regulación del Mercado de Weinan. La estación está ubicada en la zona norte del área de servicio de Fuping en la autopista Pekín-Kunming, diseñada como una estación de repostaje de hidrógeno de Clase III con una capacidad diaria de repostaje de 1000 kg. Los equipos principales incluyen compresores de hidrógeno, columnas de descarga, grupos de cilindros de almacenamiento de hidrógeno, paneles de control de secuencia y surtidores de hidrógeno. Como la primera estación de demostración de repostaje de hidrógeno en un área de servicio de autopista en el noroeste de China, una vez operativa llenará eficazmente el vacío en la infraestructura de energía de hidrógeno en la red de autopistas del noroeste.
 

2. Revisión de políticas

Departamento de Asuntos Generales de la Administración Nacional de Energía:Emitió el "Aviso sobre la emisión del Plan de Desarrollo y Revisión de Normas Industriales del Sector Energético 2026 y el Plan de Traducción a Idiomas Extranjeros". El plan de desarrollo de normas industriales del sector energético 2026 incluye un total de 849 elementos, de los cuales 39 se relacionan con el campo de la energía de hidrógeno, cubriendo la cadena completa de normas que incluyen combustible de aviación ecológico, certificación de sostenibilidad de metanol/amoníaco sintético ecológicos, electrolizadores (placas bipolares alcalinas, capas de transporte poroso PEM, electrodos de membrana AEM), tuberías de transmisión de hidrógeno (medición, aceptación de construcción, operación, evaluación de riesgos, adaptaciones para mezcla de hidrógeno), diseño de instalaciones de almacenamiento de hidrógeno en cavernas de sal, centrales eléctricas de almacenamiento de energía de hidrógeno, sistemas SOFC/SOEC y pruebas de conexión a red integrada eólica-solar-hidrógeno.

Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma de Cantón:Emitió las "Varias medidas sobre el apoyo al desarrollo de escenarios de energía de hidrógeno (borrador para consulta pública)", en las que dos políticas de exención de peajes en autopistas atrajeron la mayor atención: los vehículos de hidrógeno que estén matriculados y registrados por primera vez en Cantón, que entren y salgan de carreteras de peaje dentro de Cantón y paguen mediante Yuekantong ETC estarán exentos de peajes de autopista tras su registro; los remolques de tubos de hidrógeno que cumplan las mismas condiciones también estarán exentos de peajes de autopista tras su registro. Los incentivos de apoyo incluyen 400.000 yuanes por unidad para remolques de tubos de 30 MPa o más y 600.000 yuanes por unidad para remolques de tubos de 50 MPa o más, apuntando precisamente al cuello de botella de almacenamiento y transporte que representa el 30%-40% de los costos de hidrógeno para el usuario final.

Departamento de Transporte de la Región Autónoma de Mongolia Interior:Emitió el "Plan de Desarrollo de Servicios de Transporte Integral del 'Decimoquinto Plan Quinquenal' de la Región Autónoma de Mongolia Interior", proponiendo centrarse en la construcción de una red de transporte circular de camiones pesados de energía de hidrógeno en el oeste de Ordos, y construir un corredor de cero carbono para camiones pesados de combustible de hidrógeno en una línea troncal central que conecte Hohhot, Baotou y Ulanqab; promover la aplicación a gran escala de camiones pesados puramente eléctricos y de combustible de hidrógeno en la logística troncal y el transporte de recolección y distribución, con una propiedad de camiones pesados de nueva energía que supere las 50.000 unidades y represente el 20% para 2030.

Comité de Gestión de la Zona de Alta Tecnología de Chongqing:Emitió el «Plan de Desarrollo de la Zona de Alta Tecnología Hermosa de Chongqing para el XV Plan Quinquenal», proponiendo tomar como puntos de avance los sectores de vehículos de uso frecuente como transporte público, taxis, vehículos oficiales, saneamiento, servicios postales y distribución logística urbana, con el 100 % de los vehículos nuevos y actualizados adoptando modelos de automóviles eléctricos puros o de pila de combustible de hidrógeno; el 100 % de la maquinaria móvil no de carretera nueva o actualizada adoptará nuevas energías.

Gobierno Popular Municipal de Jiaxing:Emitió el «Plan de Desarrollo de Innovación Científica y Tecnológica de Jiaxing para el XV Plan Quinquenal», incluyendo los sistemas de pila de combustible de hidrógeno y sus piezas clave, así como los equipos de almacenamiento y transporte de energía de hidrógeno, como direcciones clave de investigación en el campo de las nuevas energías. La industria de la energía del hidrógeno ha sido seleccionada para la zona piloto de industrias del futuro de la provincia de Zhejiang, con un plan para que el gasto total en I+D de la sociedad alcance el 3,85 % del PIB para 2030.

Oficina del Gobierno Popular del Condado de Linze:Emitió el «Plan de Trabajo para el Cultivo del Parque Cero Carbono del Condado de Linze», proponiendo actualizar dinámicamente el fondo de reserva de proyectos, centrándose en reservar proyectos de integración de nuevas energías como suministro directo de electricidad verde, energía fotovoltaica distribuida, almacenamiento de energía, producción de hidrógeno verde y fábricas de cero carbono, esforzándose por que el consumo de energía limpia en el parque supere el 60 % para 2030.

3. Desarrollos empresariales

Corporación Petroquímica de China (Grupo Sinopec):El Grupo de Dirección del Partido del Grupo celebró una reunión, presidida por el Secretario del Partido Hou Qijun. La reunión enfatizó la promoción vigorosa del desarrollo verde y bajo en carbono, centrándose en abordar toda la cadena de la energía del hidrógeno «producción, almacenamiento, transporte y utilización», el acoplamiento de electricidad verde e hidrógeno verde, CCUS, conversión de biomasa y tecnologías de nuevos materiales químicos, y acelerando la construcción de proyectos de demostración de hidrógeno verde y combustible de aviación de base biológica; mejorando activamente la localización de tecnología y equipos, logrando avances integrados en hardware, software, estándares y patentes.

Lankun Hydrogen Energy:Se firmó el proyecto de demostración de producción de hidrógeno conectado directamente a energía fotovoltaica de 1.000 Nm³ de clase en el distrito de Lanshan, adquiriendo el sistema de producción de hidrógeno a presión atmosférica de 1.000 Nm³ de Lankun Hydrogen Energy. Su electrolizador atmosférico rectangular de desarrollo propio se adapta a las características de entrada de CC de las fluctuaciones bruscas de la producción fotovoltaica, admite un funcionamiento flexible en un rango de carga amplio del 0-120 %, elimina el inversor y no requiere almacenamiento de energía de apoyo, conectando directamente la corriente continua fotovoltaica al electrolizador mediante convertidores de CC de conexión directa IGBT, lo que reduce los costes de producción de hidrógeno verde en origen.

Haidliz:Recientemente, ganó con éxito la licitación para el estudio de viabilidad del diseño del proyecto integral de demostración de calor y electricidad combinados con energías renovables de cero emisiones de boro-hierro de Liaoning, y prestará servicios de elaboración del estudio de viabilidad durante todo el proceso. Haidliz posee tecnologías patentadas originales relacionadas con parques de cero emisiones eólico-solar-hidrógeno-metanol, y es una de las primeras empresas de China en llevar a cabo I+D tecnológica y práctica de ingeniería en este modelo.
Zhongdian Gongyan (Xuzhou) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Recientemente, el proyecto «Tecnologías clave y aplicación de ingeniería de equipos de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido basados en titanio de gran capacidad», realizado en colaboración con Shanghai Hetu Engineering Co., Ltd., superó la evaluación de logros científicos y tecnológicos de la Sociedad de Investigación Energética de China y recibió el Certificado de Evaluación de Logros Científicos y Tecnológicos (Zhong Neng Yan Ping [2026] n.º 68). El proyecto superó retos técnicos en materiales de almacenamiento de hidrógeno basados en titanio, integración de equipos e ingeniería de sistemas. El almacenamiento de hidrógeno en estado sólido ofrece ventajas como alta densidad de almacenamiento de hidrógeno, gran seguridad y funcionamiento a baja presión, lo que lo hace adecuado para fuentes de alimentación de reserva, suministro distribuido de hidrógeno y otros escenarios.

Qingde Hydrogen Energy: Lanzó una botella portátil de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido de 1 g, dirigida a escenarios pequeños y micro como experimentos de investigación científica, pruebas de campo, salud con hidrógeno, medicina con hidrógeno y educación científica que requieren «uso de hidrógeno a nivel de gramos y movilidad». Transforma la fuente de hidrógeno de «equipo fijo» a «herramienta portátil», evitando la manipulación, aprobación y restricciones de seguridad asociadas a las botellas de acero de alta presión.

Shaanxi Gas Group Transportation Energy Company: La Estación Demostrativa de Hidrógeno de Fuping obtuvo la Licencia de Llenado de Cilindros de Gas y ha completado sucesivamente los procedimientos de cumplimiento, incluidos el registro de uso de equipos especiales, las pruebas de protección contra rayos, la aceptación de protección contra incendios, la presentación del plan de emergencia y la revisión de aceptación de seguridad, sentando las bases para la operación conforme de la primera estación demostrativa de hidrógeno en un área de servicio de autopista en el noroeste de China.

JHEV Technology: El proyecto especial "Nueva Energía" del Programa Clave de I+D de Shanghái—"Investigación sobre sistemas de pilas de combustible y almacenamiento de hidrógeno en estado sólido para vehículos de dos ruedas de hidrógeno y aplicaciones de robots encarnados", en el que participó la empresa, lanzó su primer lote de 10 vehículos de dos ruedas de hidrógeno. Los vehículos están equipados con un sistema de pila de combustible de 400 W con diseño refrigerado por aire cerrado, con una vida útil de 3.000 horas y una autonomía superior a 100 kilómetros. El proyecto prevé lograr la aplicación demostrativa de no menos de 400 vehículos de dos ruedas de hidrógeno en la región de Shanghái, con despliegue posterior en el Parque Científico Universitario Nacional de la Universidad de Shanghái para la Ciencia y la Tecnología para demostraciones en escenarios cerrados.

Shengshi Yingchuang: La ceremonia de lanzamiento del primer lote de 100 vehículos de dos ruedas de hidrógeno bajo el lema "El hidrógeno enciende el futuro, lo verde impulsa Shaanxi" se celebró en el Parque Ecológico del Humedal del Lago Weihe de Qinhan, marcando el primer proyecto de despliegue a gran escala de vehículos de dos ruedas de hidrógeno en la provincia de Shaanxi. El modelo está equipado con un sistema de pila de combustible refrigerado por aire con cátodo cerrado de 400 W, con una eficiencia del sistema mejorada a más del 45% y una vida útil de diseño superior a 5.000 horas. El vehículo ofrece una autonomía de más de 120 kilómetros con hidrógeno y carga completos, con un consumo de hidrógeno de solo 95 gramos por cada 100 kilómetros y un repostaje que tarda solo 30 segundos. Los costes operativos se reducen en más del 30% en comparación con los vehículos de batería de litio. Puede lograr arranque en frío a -20 °C, con un rango de temperatura de funcionamiento que cubre de -30 °C a 45 °C. El despliegue se realizará por lotes hasta un total acumulado de 500 unidades, cubriendo áreas escénicas, parques industriales y rutas de transporte de corta distancia.

Hanlan Hydrogen Energy: Un sistema de generación de energía con pila de combustible de hidrógeno de 20 kW desplegado en una granja en los Países Bajos funcionó de manera estable durante el calor extremo de este verano en Europa, garantizando el suministro eléctrico para cargas críticas, incluidos el control de temperatura de invernaderos, la cadena de frío y el riego. Su excelente rendimiento generó pedidos repetidos de clientes europeos para sistemas de generación de energía de hidrógeno de 10 kW y 20 kW, con estructuras de disipación de calor y configuraciones de interfaz externa optimizadas para condiciones de operación a alta temperatura, validando la adaptabilidad de los sistemas de generación de energía con pilas de combustible de pequeña y mediana potencia en escenarios de suministro eléctrico distribuido y energía de respaldo al aire libre fuera de China.

Sunwise New Energy × Fengyuan Hydrogen Energy: Ambas partes firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en Jiading, Shanghái, para llevar a cabo una colaboración profunda en la industrialización de sistemas de pilas de combustible de alta eficiencia y sistemas de almacenamiento de hidrógeno, la promoción de infraestructura de repostaje de hidrógeno y la aplicación demostrativa de vehículos impulsados por hidrógeno. Promoverán conjuntamente la aplicación demostrativa de varios cientos de vehículos impulsados por hidrógeno en la ciudad de demostración de Jiaxing, expandiéndose a la logística troncal, el transporte portuario y otros escenarios. Sunwise New Energy ha completado la construcción de más de 100 estaciones de repostaje de hidrógeno y ha liderado o participado en la formulación de 44 normas nacionales relacionadas con la energía del hidrógeno. Fengyuan Hydrogen Energy posee capacidades integradas desde catalizadores hasta productos de sistemas y es una empresa nacional especializada y sofisticada "pequeña gigante".

Shijiazhuang Enric Gas Equipment Co., Ltd.: Recientemente seleccionada entre el primer grupo de objetivos de creación de bases de demostración para el desarrollo de industrias emergentes nacionales por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, convirtiéndose en la única empresa de demostración incluida en la provincia de Hebei en el campo del hidrógeno limpio y bajo en carbono. Su conjunto de cilindros de almacenamiento de hidrógeno de ultra alta presión de 121 MPa fue desarrollado y enviado con éxito, el primer remolque tubular de transporte de hidrógeno de 30 MPa del país entró en servicio (duplicando la capacidad de descarga de hidrógeno y reduciendo los costos de transporte de hidrógeno en un 30 %), y el primer vehículo criogénico de transporte de amoníaco anhidro está sirviendo al primer proyecto comercial de hidrógeno verde y amoníaco del mundo.

IV. Solicitudes de patentes

Weishi Energy Technology Co., Ltd. (China): Presentó la solicitud de patente CN122792614A "Dispositivo de compensación de temperatura, sistema de almacenamiento de hidrógeno y vehículo de pila de combustible y su método de control". El material de compensación utiliza un material barocalórico anómalo, que compensa la temperatura dentro del cilindro de hidrógeno durante la carga y descarga de hidrógeno basándose en el efecto barocalórico anómalo, resolviendo el problema de que la temperatura supere los límites dentro del cilindro de hidrógeno durante la carga y descarga.

Huadian Heavy Industries Co., Ltd. (China): Presentó la solicitud de patente CN122801424A «Sistema flexible de suministro de energía y método de control óptimo para isla integrada de servicios de conversión eólica y solar a hidrógeno y metanol» (publicada el 22 de septiembre). Basado en la optimización colaborativa de un modelo de sensor blando XGBoost y un controlador MPC de doble capa, mejora el sistema de servicios de «soporte pasivo» a «optimización activa», reduciendo el consumo energético del sistema de agua circulante y mejorando la eficiencia energética general de la planta.

Instituto de Investigación de la Universidad de Tsinghua en Shenzhen, Shenzhen Hydrogen Energy Co., Ltd. (China): Presentó la solicitud de patente CN122811825A «Sistema de producción de hidrógeno solar basado en intercambio de calor de gases de escape y su método de funcionamiento». Integra la generación de energía solar, la recuperación de calor residual de gases de escape, la desalinización del agua producida en campos de petróleo y gas, y la producción de hidrógeno en un solo proceso, mejorando la eficiencia de utilización integral de la energía solar y del calor residual de bajo grado, y es adecuado para campos de petróleo y gas y áreas con escasez de recursos de agua dulce.

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