Los embarques mundiales de mineral de cromo totalizaron 660.600 toneladas en la semana que terminó el 25 de septiembre, un aumento del 5,71% respecto a la semana anterior. Se trata del segundo incremento semanal consecutivo y del volumen más alto desde la semana que terminó el 4 de septiembre. Sin embargo, la composición de los flujos cambió notablemente, ya que las ganancias en Richards Bay y Mersin compensaron con creces una fuerte caída en Maputo.
Las salidas desde Maputo cayeron a 340.200 toneladas desde 555.600 toneladas, un descenso del 38,77% que marca el volumen semanal más bajo del puerto desde la semana que terminó el 28 de agosto. Su participación en las salidas totales se redujo a aproximadamente el 51,5% desde alrededor del 89% una semana antes, poniendo fin a una racha de flujos dominados por Maputo y apuntando a una mezcla exportadora más distribuida. Richards Bay llenó el vacío, volviendo a la actividad naviera tras dos semanas sin salidas con 227.800 toneladas, su volumen semanal más alto desde al menos la semana que terminó el 7 de agosto y equivalente a cerca del 34% de las salidas totales. Mersin también subió un 22,22% hasta 84.700 toneladas desde 69.300 toneladas, su volumen semanal más alto en el mismo período. Beira volvió a no registrar salidas de mineral de cromo, permaneciendo inactiva por tercera semana consecutiva.
Los datos de la semana muestran la resiliencia de los flujos marítimos generales de mineral de cromo desde el sur de África a pesar de la fuerte desaceleración en Maputo, con el repunte de Richards Bay reduciendo la dependencia de la región de un único corredor. Dado el patrón intermitente de carga en Richards Bay en las últimas semanas, si el puerto mantiene este nivel de actividad será un factor clave para los volúmenes de embarque regionales en el futuro.
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