Skyrora completa 6 pruebas de encendido en caliente de su motor de 3,5 kN, mostrando avances en impresión 3D con recubrimiento de titanio

Publicado: Sep 14, 2026 16:00
【SMM Titanio Flash】 Según ADS Advance, la empresa aeroespacial británica Skyrora ha completado seis pruebas de encendido en caliente de su motor de órbita baja de 3,5 kN, y las inspecciones por rayos X antes y después de las pruebas confirmaron que no hubo daños. Algunos componentes del motor se fabricaron con una impresora 3D híbrida DED de desarrollo propio, logrando una reducción de peso de aproximadamente el 44 % al depositar un recubrimiento de titanio en lugar de una aleación a base de níquel. Esta medida verifica la fiabilidad estructural de los componentes recubiertos de titanio en ciclos térmicos reales y demuestra que la fabricación aditiva está impulsando la reconstrucción de la forma y la estructura de dosificación de los materiales de titanio para aplicaciones aeroespaciales. Se espera que la industria aeroespacial comercial se convierta en uno de los escenarios de más rápido crecimiento para la demanda de titanio.

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[SMM Reseña semanal del titanio: Las señales de recuperación del mercado emergen gradualmente, la cadena industrial del titanio podría alcanzar un punto de inflexión por fases] Esta semana, la cadena industrial del titanio mostró en general una tendencia operativa divergente. Por el lado de la oferta, el concentrado de titanio se consolidó en niveles bajos, la carga de mineral importado impactó los puertos, los comerciantes liquidaron mercancías presionando el mercado, el mineral nacional tuvo un margen de caída limitado, mientras que la escoria de titanio mantuvo una consolidación débil, con empresas sumidas en pérdidas. Los precios del dióxido de titanio se mantuvieron estables en general, las expectativas para la temporada alta de septiembre se intensificaron, pero solo se produjo un reabastecimiento a pequeña escala por demanda rígida, la presión de inventario de la industria persistió, el soporte de costos de materias primas fue débil y el mercado careció de impulso alcista. El titanio esponja continuó su patrón de estancamiento, las transacciones del mercado se inclinaron hacia precios más bajos, los inventarios aguas arriba y aguas abajo fueron elevados, los compradores aguas abajo presionaron significativamente a la baja los precios y la negociación fue relativamente lenta. El sector de materiales de titanio mostró una divergencia estructural prominente, con demanda débil y tasas de operación insuficientes para los materiales de titanio de uso civil, mientras que los pedidos de materiales de titanio de alta gama en aplicaciones aeroespaciales y militares fueron suficientes y la oferta fue escasa. En general, la demanda de uso final en toda la cadena industrial no ha experimentado una recuperación sustancial, con soporte solo en el segmento de alta gama. A corto plazo, es probable que la cadena industrial del titanio mantenga una consolidación divergente, con atención en la implementación de los ajustes de precios de las empresas y el seguimiento de las transacciones reales de pedidos.
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