[Análisis de SMM] La producción de material anódico alcanza un nuevo máximo en agosto de 2026, impulsada por la demanda de vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía

Según medios surcoreanos del 7 de septiembre, el productor de materiales para baterías Cosmo AM&T ha firmado un acuerdo de suscripción de acciones por 15.000 millones de wones con FINO. Cosmo AM&T participará en la colocación privada de terceros de FINO, suscribiendo aproximadamente 2,69 millones de acciones ordinarias y obteniendo una participación prevista del 3,13% al completarse la operación. FINO se centra en el suministro de precursores NCM y está expandiéndose hacia materiales de cátodo LFP y el reciclaje de baterías. Su mayor accionista es ZOOMWE HONG KONG, una filial de CNGR Advanced Material. Cosmo AM&T declaró que la transacción es una inversión estratégica más que puramente financiera, y ambas empresas planean profundizar su cooperación en el sector de materiales para baterías secundarias. Cosmo AM&T pretende aprovechar la red de suministro global y las capacidades de materiales de FINO para reforzar la adquisición de materias primas y precursores. La inversión también respalda la cadena de suministro integrada del Grupo Cosmo, que abarca desde la producción de sulfato de níquel y sulfato de cobalto de Cosmo Chemical hasta los negocios de precursores y materiales de cátodo de Cosmo AM&T. Las dos empresas también planean explorar la cooperación en áreas como los materiales LFP para mejorar la seguridad del suministro, la competitividad y la integración vertical.

Los datos de producción de baterías recicladas de agosto mostraron una tendencia divergente en general. La producción de carbonato de litio reciclado cayó casi un 1 % intermensual respecto a julio; la producción de sulfato de cobalto reciclado subió un 1 % intermensual; y la producción de sulfato de níquel reciclado aumentó casi un 6 % intermensual, el mayor cambio entre los productos reciclados este mes.

Según LG Energy Solution, el 7 de septiembre, la empresa y la Universidad Nacional de Seúl han avanzado en la tecnología de baterías ricas en litio y manganeso (LMR) al abordar la generación de gas y la degradación de capacidad en celdas de gran formato. Al optimizar la ventana de voltaje de carga-descarga y las condiciones de activación del material, el equipo validó la tecnología en celdas de clase 40 Ah, que retuvieron el 92,2 % de su energía inicial tras 883 ciclos. Los cátodos LMR utilizan una química con alto contenido de manganeso que puede reducir significativamente el uso de níquel y disminuir o incluso eliminar el cobalto, ofreciendo posibles beneficios de coste y seguridad de recursos. LG Energy Solution afirmó que los resultados mejoran la viabilidad de aplicar materiales LMR en celdas grandes para vehículos eléctricos y respaldan una mayor comercialización. A medida que avancen las tecnologías de cátodos con alto contenido de manganeso, bajo níquel y sin cobalto, podrían reducir gradualmente la demanda de cobalto de los cátodos ternarios convencionales con alto contenido de níquel.