El 28 de agosto, la Oficina Municipal de Economía y Tecnología de la Información de Wuhan emitió oficialmente el «Aviso sobre la apertura de la convocatoria de los fondos financieros de 2026 para apoyar el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno», que especificaba el alcance de la solicitud, los plazos y los criterios de subvención de los fondos financieros de este año para la industria de la energía del hidrógeno. En concreto, el estándar de subvención operativa de las estaciones de repostaje de hidrógeno se fijó en 13,5 yuanes/kg, con un límite de subvención por estación de 1,5 millones de yuanes.
Se especifican los plazos y canales de solicitud
Según el aviso, las empresas solicitantes que reúnan los requisitos deben iniciar sesión en la plataforma de servicios de gestión de vehículos de pila de combustible de hidrógeno de Wuhan y subir la documentación de solicitud a más tardar el 9 de septiembre de 2026. Los departamentos distritales de economía y tecnología de la información deben completar las revisiones preliminares de la documentación presentada por las empresas dentro de sus jurisdicciones y enviar las opiniones de revisión a través de la misma plataforma a más tardar el 14 de septiembre de 2026.
El aviso enfatizó que las empresas solicitantes, en su condición de entidades responsables, deben responder por la autenticidad e integridad de la documentación presentada. Si se verifica que ha habido manipulación de documentos, errores u omisiones en la información presentada o falta de documentos, la empresa se considerará no elegible y sus fondos podrán reducirse o su calificación para esta ronda de solicitud podrá cancelarse conforme a la normativa. Si la solicitud de fondos no prospera o la empresa no recibe las subvenciones o incentivos por causas propias, las responsabilidades correspondientes serán asumidas por la propia empresa. Los departamentos distritales de economía y tecnología de la información deben llevar a cabo labores de apoyo, como la difusión de políticas, el intercambio de información y la revisión preliminar de la documentación, para las empresas pertinentes dentro de sus jurisdicciones.
Se detallan las reglas de cálculo de créditos para vehículos de pila de combustible
El aviso también publicó el método de cálculo de créditos de 2026 para vehículos de pila de combustible. Los créditos iniciales de los vehículos de pila de combustible se calcularán con base en la potencia nominal del sistema de pila de combustible instalado, y los créditos finales se calcularán teniendo en cuenta la trazabilidad de las piezas principales del vehículo, con resultados expresados con dos decimales.
En cuanto a la conversión de los créditos iniciales, el coeficiente anual para esta ronda de solicitud es de 1,2. Se establecen coeficientes adicionales por modelo de vehículo para camiones pesados y autobuses grandes: para camiones pesados con una masa bruta máxima de diseño de 12 a 25 toneladas métricas (inclusive), el coeficiente es de 1,1; para aquellos de 25 a 31 toneladas métricas (inclusive), el coeficiente es de 1,3; y para los de más de 31 toneladas métricas, el coeficiente es de 1,5. Para los autobuses grandes, el coeficiente es 1. Los turismos, camiones ligeros, camiones medianos, autobuses pequeños y medianos, y camiones pesados, entre otras categorías de vehículos, están sujetos a fórmulas de conversión diferentes.
El crédito final es el producto del crédito inicial y de la proporción calculada a partir de las ponderaciones de los componentes principales. La distribución de ponderaciones de los componentes principales es la siguiente: vehículo completo (10 %), sistema de pila de combustible (20 %), pila de celdas (15 %), conjunto membrana-electrodo (15 %), membrana de intercambio de protones (10 %), catalizador (5 %), papel de carbono (5 %), placa bipolar (10 %), compresor de aire (2 %), sistema de circulación de hidrógeno (2 %), humidificador (2 %), bomba de agua de refrigeración (1 %) y monitor de voltaje de celda (3 %).
La puesta en marcha de este proceso de solicitud de fondos financieros fue un paso importante de Wuhan para implementar políticas de apoyo a la industria de la energía del hidrógeno, acelerar la construcción y operación de estaciones de repostaje de hidrógeno y promover la aplicación de vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Estimulará aún más la iniciativa de los agentes del mercado para participar en el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno y promoverá el desarrollo sostenido y saludable de la industria de la energía del hidrógeno de la ciudad.
![[Actualizaciones empresariales de SMM] El electrolizador Qingqiji superó la rigurosa aceptación del proyecto de hidrógeno verde de 10 kilotoneladas de Zhongtian Hechuang en el primer intento en tres inspecciones de muestreo consecutivas](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QxQbN20251217171727.jpg)
![[SMM Fuel Cell Dynamics] La movilidad del hidrógeno suma otro nuevo escenario: se espera que las bicicletas compartidas de pila de combustible de hidrógeno en Yiwu, Xinjiang entren en servicio](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JKfXw20251217171731.jpg)
![[Actualizaciones de proyectos de hidrógeno verde de SMM] El proyecto de hidrógeno verde acoplado a CO₂ para SAF de 100.000 toneladas/año en Xinjiang de Dongde Energy lanza licitación para el estudio de factibilidad.](https://imgqn.smm.cn/usercenter/akEdZ20251217171728.jpg)
