El sistema solar fotovoltaico y de almacenamiento de energía en baterías de CrossBoundary Energy que presta servicio al complejo cuprífero Kamoa-Kakula en la República Democrática del Congo ha alcanzado la operación comercial y ahora suministra 30 MW de potencia firme de carga base a Kamoa Copper. La instalación entró en operación comercial el 12 de agosto de 2026, aproximadamente 16 meses después de que se firmara el acuerdo de compra de energía en abril de 2025. El sistema combina 233 MWp de capacidad solar fotovoltaica con 123 MVA/526 MWh de almacenamiento en baterías y está diseñado para proporcionar energía continua con un factor de disponibilidad anual del 95%.
Durante las primeras operaciones, la planta solar ya ha entregado más de 150 MW de potencia, con unos 50 MW suministrados directamente a la red de la mina y el resto utilizado para cargar el sistema de baterías, según cifras de CrossBoundary citadas por Energy-Storage.news. La producción solar máxima prevista de la instalación es de alrededor de 180 MW, mientras que el sistema de baterías permite almacenar y despachar la generación renovable fuera de las horas de luz, respaldando la garantía de 30 MW de suministro las 24 horas.
La nueva instalación añade otra fuente de electricidad fiable a Kamoa-Kakula, cuya propiedad principal corresponde a Ivanhoe Mines, Zijin Mining y el Gobierno de la RDC. La operación ya depende de la energía hidroeléctrica suministrada mediante cooperación con la empresa estatal SNEL, mientras que la solución solar más almacenamiento pretende reducir la dependencia de la generación diésel y reforzar la resiliencia del suministro eléctrico de la mina.
El inicio de la operación comercial representa un importante hito de infraestructura para Kamoa-Kakula, donde la fiabilidad del suministro eléctrico sigue siendo fundamental para una minería y un procesamiento estables. Aunque la contribución de 30 MW de potencia firme es modesta en relación con las necesidades eléctricas totales del complejo, la combinación de generación solar a gran escala y almacenamiento en baterías aporta una capa adicional de seguridad de suministro y podría reducir la exposición a los costes del diésel y a las interrupciones relacionadas con la red eléctrica.



